當初選擇國產是資金窘迫，后來繼續用國產則是自己用機有道以及國產品質的提升。一個從廣東來的“外來老板”，在廣西礦山做的風生水起，成功將國產大挖引進自己服務的礦山，之后更是頻繁采購國產挖掘機一發不可收拾!如今他的國產設備已經多得數不過來，高峰時十幾個采石場同時開工。廣東張老板憑一招馳騁廣西采石場，跟著小編去廣西南寧看看吧!

　　購機有道：考慮投資成本，選擇國產柳工

　　2004年，張老板從廣東來廣西，延續自己的老本行，給采石場安裝采石、碎石生產線。2010年，他開始接石料加工的活，手上幾臺舊挖機不頂用，就開始購置柳工的新挖機。到2013年的時候，張老板有十幾臺柳工大挖，占他所有設備的2/3。施工高峰期十幾個采石場同時運行，現在手上的“柳工挖機和鏟車多得數不過來”。

　　之所以選擇國產挖機，張老板分析道：首先，自己一直負責生產，主要考慮投入成本，為了節約成本選擇價格相對較低的國產品牌。

　　其次，他自己對礦山設備比較在行，當時認為進口&合資品牌的挖機基本都是在中國組裝，核心部件還是需要進口。

　　最重要的是，當時一臺同噸級進口機比國產機貴50萬，由于自己用設備比較多，一個采石場至少四臺。選擇國產挖機，無形中就節約了200-300萬的成本。像今天采訪的采石場，七八臺的規模，成本節約的就更多了。

　　敢為人先：國產挖機引入廣西礦山第一人

　　“以前國產品牌很難進礦山，大挖根本進不了。長期負責設備管理，我有一套行之有效的用機經驗，做好維護保養，及時解決小問題，不要把小問題積攢成大問題。”張老板表示，自己可以把國產大挖用得和進口機一樣好。他還補充說，“有一些保養不善的進口機，還比不上自己的國產機。”

　　究其根本，張老板是個技術流。他做石料加工生產線出身，對采石場的成本核算非常精通。作為一個廣東人，在廣西能把礦山做的這么大，張老板憑的就是這項技術，以及對產品的精研。

　　說起選擇柳工大挖的原因，張老板坦言，當時資金實力不大，有限的資金要用在刀刃上。至今他還記得第一次把柳工30噸級挖機放到礦山上和外資品牌挖機同場競技的畫面。

　　那是2013年，20噸級的進口機裝車效率當然比不上30噸的柳工挖機，然而二者的油耗和價格卻相差無幾。這樣的對比結果太直接，加上自己懂設備，在維護保養上提前解決小問題，不積小成大，一臺國產機也被張老板輕松用到了五六年。

　　控制成本：張老板智取廣西采石場

　　眾所周知，礦山上特別費挖機，“即便是進口機，五六年之后也一樣要更新換代。”在張老板的礦山上，挖機兩班倒，一天基本干16～18小時。爆破公司把山體爆破之后，挖機去清理山上的“松散”的石塊，簡言之就是排險，把一些和鏟斗一樣大的石塊推下山。

　　這樣的排險工作對挖機的力量、大小臂都是考驗。柳工大挖基本上配置康明斯發動機、爆發力強;結構件經過加強，大小臂鋼材比同噸級其他品牌厚，可以勝任采石場的惡劣工況。

　　另外，在山頂上排險的柳工CLG956EHD油耗更低。和同噸級的某國產品牌相比，柳工的每小時少2升左右，一天下來就差30幾升。張老板七八個采石場之所以都每可以高效運轉，就是靠著這本經濟帳，油耗是重中之重。

　　如今，張老板一改當初資金窘境，然而，用柳工挖掘機已經成為他的習慣，也是他采石場的制勝秘訣。

　　之所以一再選擇柳工大挖機，張老板表示，柳工有自己的核心技術，發動機和廣西康明斯深度合作，挖掘機可以有匹配性更好的動力系統。同樣技術出身，張老板相信有核心技術的柳工會走的更長遠。

　　作為把國產挖機進廣西礦山的張老板，儼然就是吃螃蟹第一人。柳工也不負所托，用自己的強悍實力為更多的“張老板”保駕護航，提供更好的開山利器!

（責任編輯：彭保勝）