10月28日，三一無人攤壓機群在湖南常祁高速公路K9至K10段完成了首次無人智能施工，標志著湖南高速公路建設邁入無人智能新時代!

　　回饋家鄉!湖南首次高速無人施工

　　常祁高速公路是湖南省唯一納入2020年啟動的交通運輸部科技示范工程。項目起于祁東縣歸陽鎮，順接婁衡高速公路，終于常寧市蓬塘鄉，接京港澳復線高速公路，預計2021年底建成通車。

　　通車后，對加快湖南省“3+5”城市群東南環的形成、益婁衡高速與京港澳復線的對接，完善湖南省高速路網、提升區域通行能力，加快與粵港澳大灣區的經濟發展深度融合具有重要意義。

　　湖南省湘西地南區山高湖廣，江河縱橫，地況復雜。本次常祁高速施工項目段為K9至K10處，項目途徑多處河流與山丘，“十分地九分山”，施工難度極高。

　　觀摩會現場，幾乎沒有操作人員的身影。基于人工智能、5G、北斗高精定位等信息技術，1臺無人攤鋪機和5臺無人壓路機組成無人攤壓機群，先后完成了振搗、夯實、碾壓等施工任務。

　　據業主反饋，三一路機無人攤壓機群控制精準、施工質量過硬，極大節約人力成本和時間成本，提升了路面的平整度與施工效果!

　　研發人員介紹，通過精準建模和數據分析，系統后臺能對采集到的道路數據、施工需求等進行處理，規劃最優的方案，“在控制室里，施工設備的攤鋪速度、設備的運行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數以及搭接寬度等各種參數早就自行設置好了”。

　　意義非凡!助力湖南高速再上新臺階

　　據介紹，本次“常祁高速路面智能化施工課題工程化驗證現場觀摩會”由湖南高速集團、湖南路橋集團、同濟大學交通科技院、三一重工等單位協辦。

　　項目相關負責人表示，選擇三一重工作為技術支持單位，不僅是出于對三一路機產品的信任，也是基于用數字化技術提升路面施工質量與效率的考量。

　　業內人士也認為，本次施工成功完成，對于提升湖南高速集團加快施工領域數字化轉型，積極貫徹落實湖南省政府“三高四新”戰略部署都有重要意義。

　　實際上，早在2018年，三一路機就推出了無人駕駛單鋼輪壓路機，開啟行業“無人化”的1.0時代。

　　2019年12月，三一無人駕駛攤鋪機與無人駕駛壓路機組成機隊，在上海完成首次施工試運行，標志著行業正式邁入“無人2.0”時代。

　　2020年8月，三一智能路面成套攤壓設備在江蘇溧高高速施工，實現國產智能設備首次進入高等級公路的壯舉。

　　目前，三一無人智能機群正在“征戰全國”，足跡遍布浙江、云南、四川、安徽、新疆多個省市，參建了雄安新區、溧高高速、京臺高速等多個國家工程建設并備受認可。

　　三一路機公司總經理易秀明表示，“能夠助力湖南高速首次實現無人化作業，這是三一的榮幸。未來，三一將持續開展技術創新、繼續攻堅克難、更新迭代，用更加綠色、更加智能的設備投入到一座座現代、智慧的“未來之城”的建設中!”

（責任編輯：朱玲）