12月1日，從中俄東線天然氣管道長江盾構穿越工程傳來喜訊，中鐵裝備研制的“暢通號”盾構機在11月份累計掘進1003.5米，創造了泥水盾構機單月掘進里程世界紀錄。

　　中俄東線天然氣管道工程是踐行“一帶一路”倡議和“四個革命、一個合作”國家戰略的典范工程，管線全長5111千米，是我國目前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣管道，是國家能源大動脈。按照北、中、南三段分期建設，其中，北段、中段已投產供氣。南段工程起自河北省廊坊市永清縣，自北向南途經河北、山東、江蘇，終點位于上海市白鶴鎮，全長1509千米。

　　由國家管網集團、江蘇省沿海輸氣管道公司建設，中鐵隧道局施工的長江盾構穿越工程，具有“超長距離、超高水壓、超大埋深、超高難度、超緊工期”特點，月掘進平均指標達450米，被專家定義為以短跑速度跑完“馬拉松”賽程的世界級挑戰。

　　中鐵裝備為該工程量身打造的“暢通號”泥水盾構機，直徑為7.95米，配備常壓刀具多達50把，是我國自主研制的世界最小直徑常壓刀盤盾構機。盾構自海門北岸始發，以隧道形式穿越長江，在常熟市南岸駛出，獨頭掘進長達10.226千米，為全球單臺盾構機獨頭掘進最長里程，施工水壓達0.73兆帕，是目前盾構工程最高水壓。盾構過長江段7.5千米，是在建穿越長江最長的隧道，被稱為“萬里長江第一長隧”。

　　“暢通號”于今年5月18日自海門北岸始發，中鐵裝備服務團隊與施工方精誠合作、科學籌劃、精心組織，全力保障施工的正常進行和設備的良好運轉，克服強透水、高水壓以及強、弱透水復合并伴含沼氣復雜地層，先后下穿長江大堤、海輪錨地、主航道等眾多環境敏感建(構)筑物，掘進總長達2809.5米，并創下單日掘進36米，單月掘進1003.5米的泥水盾構施工紀錄，得到了客戶的一致好評和認可。

　　工程建成后，可把每年途經東北三省、京津冀地區的189億立方米“俄氣”送至長三角地區，有效提高長三角地區天然氣管網的應急保障能力，滿足地區天然氣產業發展需要和民生用氣需求，有效改善長三角地區大氣環境。

（責任編輯：朱玲）