近日，在重慶萬州環線高速鹿山互通施工現場，中聯重科ZAT6000H如同一個大力士，緩緩“提吊”起35噸的鋼板梁，在近百米高空中上演鋼板梁“搭積木”。這一施工創造了同類型橋梁施工拼接高度亞洲紀錄，再次展現出中聯重科產品的超強性能和卓越的品質。

　　鹿山互通作為萬州環線高速項目的終點，有4條新建匝道需要與既有的滬蓉高速在近百米高空進行“高接高”拼寬，實現兩條國家高速公路干線交通合流分流。高空完成兩條高速的連接并不容易。現場施工人員表示“吊裝最高達到93米，差不多有31層樓高，周圍環境復雜，對于產品的性能和穩定性都提出了很高要求。”

△重慶萬州環線高速鹿山互通施工現場

　　此次作業，最高墩74米的拼寬高度，創造了同類型橋梁施工亞洲紀錄。高空之上氣候寒冷、作業空間狹窄，加上鋼板梁跨徑長、柔性大，稍有風吹草動，都會有輕微的擺動，施工方充分考慮安全風險，最終決定由起重性能強勁、操控便捷、運行精準的中聯重科ZAT6000H在地面上吊裝作業。

　　為了保證施工的安全和順利，ZAT6000H還進行了“加強升級”，加滿配重自重達310噸，夯實了大底座;加長兩節副臂大臂長達110米，提高了吊裝力，再加上其本身作業高度高、幅度廣、動作靈活精準，對各種工況都有很好的適應性，被業內成為“散打全能王”。

△中聯重科ZAT6000H正在進行施工

　　施工方對中聯重科ZAT6000H贊不絕口，稱贊它是“強者承擔重任”。據了解，自今年2月4日交付以來，這臺600噸吊車已參與過渝湘高速、重鋼廠安裝等多個大型項目。客戶方表示“中聯旗下產品力量強勁、作業高效，多年來與中聯重科的合作都很滿意。”

　　不負重托，肩當重任。中聯重科始終致力于用高品質產品助力各地重大項目建設，用科技之作、匠心之作擔當起工程機械行業龍頭企業的重任。

（責任編輯：朱玲）