12月13日，在濰坊參加山東重工·濰柴動力2022年商務大會工程機械動力分會的周總表示：“今年我們一共賣了200多臺配濰柴發動機的55機，客戶的評價很不錯。所以我對濰柴在挖掘機領域進一步替代進口發動機非常期待。”周總是山東臨工在山東區域的代理商，因為臨工裝載機而結緣濰柴發動機，前后已有20年，對濰柴發動機今年以來在挖掘機領域的突破，他感到非常振奮。　

　　的確，2021年度濰柴在挖掘機領域的成績完全可以用“突破”二字來形容——今年以來，濰柴5-90t挖掘機用發動機產品均已實現批量配套，90T以上配套產品已開發完成，預計全年可實現銷量同比翻番增長!

　　當然，表現搶眼的不獨有挖掘機板塊!2021年，濰柴工程機械動力在裝載機領域同比增長18%，占有率高達80%;汽車起重機領域裝機占有率達65%，尤其是300t以上全地面起重機，國六市場占有率達到100%;寬體自卸車用發動機占有率達83%;推土機領域占有率85%、軌道車占有率80%、履帶吊70%，高空作業平臺實現大幅度躍升……

　　2021年，濰柴工程機械動力預計將實現20萬臺總銷量，同比增長10%以上，產品覆蓋工程機械各細分市場，市場占有率繼續保持遙遙領先。

　　此外，相較于銷量連續刷新紀錄、再次邁上新臺階，濰柴對于非道路國四先機的掌控更值得關注。

　　據了解，面對即將于2022年12月1日起全面實施的非道路國四排放，濰柴已針對非道路國四產品全部完成了布局。WP2.3N、WP4.6N、WP9H、WP10H等產品配套挖掘機、裝載機等市場目前已經具備銷售條件，而全系列非道路國四產品也已是萬事俱備只欠東風。

　　更為難能可貴的是，全系列國四產品在效率、動力性提升的前提下，油耗較國三產品甚至將降低5-8%。濰柴工程機械業務相關負責人表示，“濰柴對國四產品的基本要求就是經濟性務必高于國三階段，要讓客戶多花的錢帶來更多的收益。”

　　那么如何實現這一點?當天的商務大會上，濰柴從“人有我全、安全可靠、高效省油、適應環境、智能電控”五大維度對非道路國四產品的性能優勢進行了深入解讀;還圍繞“發動機+液壓傳動系統”的動力總成解決方案，分享了濰柴笑傲非道路國四時代的另一大制勝法寶。

　　眾所周知，全球工程機械零部件供應商，往往只能提供單一的發動機或液壓件，因產品同質化嚴重，無法打造差異化優勢，且整機和零部件很難實現深度協同。對此，濰柴攜同林德液壓提供“發動機+液壓傳動系統”動力總成解決方案，實現1+2>3的優化效果。針對國內市場現狀，林德依靠濰柴國內資源與德國林德技術，打造差異化液壓動力總成產品，提高產品競爭力。2021年完成13類行業22個機型差異化產品落地，2022年實現液壓動力總成在各行業的差異化優勢全面建成。通過全新一代高效動力系統解決方案，完美引領行業排放和技術升級，為客戶帶來更大利益。

　　心無旁騖攻主業!2021年度，濰柴克服重重困難，逆勢增長，實現了高質量發展的濰柴速度!面對未來更加復雜的市場形勢與挑戰，濰柴將繼續攜手廣大合作伙伴，用更高效耐用的優質產品，提升客戶粘性，叫響高端動力品牌!

（責任編輯：朱玲）