“公路的一側是懸崖峭壁，另一側是河流，工程的難度在于既要開山擴路，又要修建河堤保護路基。”在南美洲秘魯境內安第斯山脈的國家公路項目進行施工的現場人員介紹，十余臺山河智能的挖掘機就是在這樣的艱苦條件下作業，其中有幾臺設備的施工高度甚至在海拔4200米以上。

　　安第斯山脈是世界第二高山脈，世界500強中國鐵建旗下的主力單位----中鐵二十局正在這里進行安第斯國家公路項目的改造建設，公路海拔在3800米以上，全長大約150公里，需要8-10年才能改造完成。

　　該項目是秘魯重大民生工程，也是中鐵二十局海外重點項目，對設備要求極高。曾經歷過青藏高原5000余米高海拔、高寒考驗的山河智能挖掘機在激烈的競爭中脫穎而出，攜手二十局“同船出海”。

　　在如此高的海拔上工作，設備與人一樣都面臨著高原反應。發動機是設備的心臟，如果缺氧就會造成發動機功率不足冒黑煙，也會使燃油燃燒不充分而導致發動機早期磨損，以至于影響設備的正常工作。“山河智能的設備具有一顆強大的心臟，足以抵抗高原環境帶來的影響，做到如在平原一般完美輸出發動機功率。”現場人員反饋。

　　此外，山河智能的設備具有極強的爬坡能力，可以在大角度的工作面開展工作，完美地幫助施工方完成挖掘山體、搶修道路、山體滑坡救援和河道清理等工作。同時，它們也具有極強的耐性和可靠性，即使在如此惡劣的工作環境下，所有設備平均工作時長都超過了1000小時，并且保持著極低的故障率。

　　“這是我駕駛過工作速度最快的挖掘機，它很有力量，可以很容易就把巨大的石頭移走，我駕駛的這臺設備從來沒有出現過故障，SUNWARD改變了我對中國制造的看法。”秘魯當地的操作手一直都是駕駛美系品牌的挖掘機，從沒有駕駛過中國制造的設備，但在使用山河智能設備后，操作手給出了肯定的評價。

　　除了挖掘機，在這里施工的設備還有山河智能SC800型液壓破碎錘，它們與SW265F履帶式挖掘機完美組合，展現了強大的開山碎石能力。

　　以“做裝備制造領域世界價值的創造者”為使命，山河智能將繼續打造工程機械精品，讓“山河綠”遍布全球。

（責任編輯：朱玲）