8月28日上午，平陸運河建設動員大會在欽州市靈山縣舊州鎮馬道樞紐現場舉行，標志著平陸運河項目正式開工建設。

　　一河貫通 八桂向海

　　平陸運河，是高水平共建西部陸海新通道的重大戰略項目和骨干工程。始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里。按內河I級航道標準建設，通航5000噸級船舶。

　　主要建設內容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程，開發任務以發展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，總投資約727億元，其中靜態投資704.6億元，建設工期54個月。

　　劈山開河 世紀工程

　　平陸運河是京杭大運河之后的第一條運河，將改變廣西臨海但沒有江河通航入海的現狀，推動向海經濟發展。可謂世紀大工程。

　　平陸運河施工過程中，難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級樞紐工程。郁江西津水庫的水面和海平面之間有大約65米的落差，需要建設三個梯級船閘來克服落差，實現船舶的連續航行，船閘的尺度大，技術復雜。運河建設還面臨著安全、高效、綠色、智慧等諸多方面的挑戰。

　　從前方發回的照片我們可以看到，已有近百臺柳工挖掘機，型號包括933EHD、936EHD、939EHD、942EHD、950E、952EHD、956EHD等齊聚工程現場，劈山開河，干得熱火朝天。

　　HD系列為柳工重載系列挖掘機，是柳工在深入研究細分市場邁出的重要一步。結合了E系列挖掘機高效率、低油耗、高可靠性、一流的操縱性、世界級的維護保養性、安全舒適的操作環境、多種屬具可選的7大特點，為廣大用戶帶來不一樣的體驗與震撼!

　　相信有了柳工大型挖掘機的助力，平陸運河必將通江達海。大力發展向海經濟、構建新發展格局掀開了嶄新的一頁。

（責任編輯：朱玲）