近日，新加坡重點供水隧道項目舉行盾構始發儀式，鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構機“海峽快線號（Channel Express）”順利始發。

“海峽快線號（Channel Express）”始發現場

該項目通過一條海底盾構隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島，為近年來新加坡水務局重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底，施工水壓高；且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖，巖石抗壓強度高，隧道區間可能存在斷裂破碎帶。

針對項目特點，“海峽快線號（Channel Express）”盾構機配置了高承壓主驅動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環流系統防滯排等先進技術。其中首次應用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置，可對主軸承內部和開挖倉進行視頻監測；泥水平衡盾構機智能開挖管理系統，可對盾構機開挖量進行實時監測。

工作人員為業主介紹鐵建重工盾構機

在盾構始發現場，新加坡水務局總裁帶隊參觀盾構機，聽取了鐵建重工盾構機的介紹和項目進展，并和總包方一同見證了盾構機刀盤的正式啟動。

鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構機“海峽快線號（Channel Express）”

鐵建重工海外服務團隊全力奮戰在項目上，春節期間堅守崗位，加班加點，全力保障盾構機各項功能調試驗收成功，確保設備順利始發。

（責任編輯：休魚）