2月18日，山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在世界最大跨度公鐵兩用大橋——甬舟鐵路西堠門公鐵跨海大橋項目首樁開鉆！超級裝備支撐超級工程！

據悉，西堠門公鐵兩用大橋是甬舟鐵路及甬舟高速公路復線跨越西堠門水道的跨海橋梁，連接舟山金塘島和冊子島。工程項目規模大、技術含量高，且受水流和潮差變化等特點影響，施工極富挑戰性。

超級工程牽引超級裝備研制，山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機專為超級工程定制而生。該款設備動力充足，針對孔徑??不?、樁基深淺各異、地層復雜多變的多樣化?況，可根據實際負載?動選擇。它配備?裝卸履帶底盤，邊梁采?雙銷式?動插拔銷結構，拆裝便捷，轉場方便；同時，采用?強度鉆桿，抗彎抗扭，傳?可靠。

“它的最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求。”相關人員表示，為確保首樁順利開鉆，山河智能精心派駐專家團隊，為樁基施工進行技術保障和安全培訓，為首樁順利開鉆打下堅實基礎。

該項目建成后，將成為中國高速鐵路跨海大橋的標志性工程，也將成為世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋。同時，對于完善鐵路網布局，推動沿線旅游業發展，實現寧波舟山一體化、同城化發展，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶等具有重要意義。

（責任編輯：休魚）