近日，在海南樂東鶯歌海一級漁港道路工程項目施工過程中，由鐵建重工電氣物資有限公司、中鐵建港航局和湖南大學合力打造的復合筋，代替鋼筋成功應用于海砂混凝土中。

相較于普通鋼筋，該復合筋密度僅為其四分之一，卻具有其2-3倍的抗拉強度。因復合筋絕緣、耐氯鹽腐蝕的特性，應用在海砂混凝土中既不存在銹蝕問題，也不存在電化學腐蝕等問題，在滿足混凝土強度、耐久性能的同時，該項目減少了河砂的使用、降低了原材料成本、有效解決了海砂混凝土道面鋼筋易腐蝕的難題，獲得了較好的應用效果。

項目現場

天然海砂中含有的氯離子會引起傳統混凝土中鋼筋腐蝕，進而導致混凝土開裂，鶯歌海一級漁港道路項目是國內首次將復合筋—海砂混凝土應用到沿海港口建設的工程，能夠根本上避免海砂混凝土中鋼筋的銹蝕問題，同時提高海砂混凝土的耐久性能。

以復合筋為主受力筋的道面板復合筋網

鐵建重工電氣物資公司在軌道交通、海工、道路工程、建筑工程領域結合施工工法和項目需求均實現了復合筋產品的推廣應用。復合筋海砂混凝土的成功應用為復合筋更大范圍替代鋼筋起到了良好的示范作用，為河砂限制開采問題開拓了新的突破方向，為沿海工程建設材料提供了新的原材料基礎，拓寬了工程行業新材料應用思路。

（責任編輯：休魚）