▌“今天的代表通道，你接受記者采訪了吧？”

十四屆全國人大一次會議開幕當天，在江蘇代表團審議中，全國人大代表、徐工機械總工程師、副總裁單增海就坐在習近平總書記對面，剛一開口，總書記就認出了他。

五年多前，總書記在江蘇徐州考察時，第一站就來到徐工集團，對徐工留下了深刻的印象。

聽了單增海代表匯報的徐工新成績單，習近平總書記感慨：“我國的制造業門類非常齊全，現在要努力的，就是全面提升，過去的中低端要向上走，布局高端。高質量發展就要體現在這里。任何時候中國都不能缺少制造業。”

布局“國之重器”，破局“卡脖子”難題，為塑造經濟發展新格局不斷謀勢、蓄勢、聚勢，正是徐工集團近年來的真實寫照。

▌“全球第一吊”  大國重器擦亮中國制造名片

近日，在吉林省松原市查干湖生態小鎮綜合能源服務項目配套10萬千瓦風電項目上，去年新晉的“全球第一吊”徐工2600噸級起重機，將金黃色的鋼鐵巨臂伸向高空，完成容量6.25MW，高126m，重127t的風機吊裝，完美上演東北吊裝首秀！

現如今，作為國內碳達峰、碳中和的優勢主導產業之一，風電設備制造正朝著“更高、更重、更大”方向發展，而起升重量更大、起升高度更高、重載轉場更高效、技術保障更安全的起重安裝設備，則成為我國風電產業快速發展的必要保障。

縱觀近年來風生水起的風電行業，風機吊裝高度、重量都不斷提升，洞悉這一市場需求和潛力，此次在風電場上大施拳腳的2600噸超級起重機也正是在此背景下應運而生。

作為全球第一款10軸底盤的設備，XCA2600的車身比市場上類似級別的產品足足低了500mm，最小離地間隙則比其高了200mm。“一高一低”極致表現，是徐工加快自主創新成果的展現，在應用領域最大程度保障了車輛在風電場內的馳騁，既能與“粗砂礫石”博弈，又能與“溝壑坑溝”抗衡，通過性能地表最強。

“全球第一吊”總體設計師李長青表示：

“2600噸全地面起重機能夠實現160m高度，吊重173t的極限工況，可覆蓋我國各省市90%以上的陸上風機安裝，將超大型陸上風機安裝的效率提高了30%-50%，為十四五期間風電裝機目標的實現，持續輸出大國重器之力。”

▌中國聲量 引領爆款千噸級新風潮

來自市場最前端的訴求，驅動中國超大型起重機行業的技術革新陡然加快。特別是在總書記2017年12月視察徐工以來，徐工起重機械按照“努力占領世界制高點、掌握技術話語權“的殷殷囑托，“市場、研發團隊雙雙前移”，花費大量時間精準對接用戶需求；每年高達數億元的超級起重機研發、技改費用投入；在“更高更大更快”的探索上，持續加大“安全”砝碼。

身處起重機領域許久，徐工向來擅長打造爆款車型，如今這種傳統被延續到“超大噸位”產品譜系上。自千噸級起重機面市以來，徐工就一直穩坐該領域“王者”之位，市場銷量遙遙領先。

隨著2600噸起重機的推出，徐工在超大型設備領域領先的“馬太效應”進一步凸顯。“上市即爆品”的2600“雙王炸”已經成為了國內外市場的“新寵”，為國家綠色低碳發展貢獻力量，引領超大型設備風電建設風潮。

含金量頗高的成績單背后，是徐工打造的自立自強科技創新體系，和“買得放心，用著省心”的用戶口碑。最廣為流傳的一個例子是，起重機在開發過程中，僅大臂強度測試就超過幾十萬次，這在全球范圍內都是相當嚴苛的。

從1200噸、1600噸，到2000噸、2600噸，徐工讓“世界第一吊”的紀錄不斷刷新，徐工“超級移動起重機”創新工程一舉獲得國家工業領域最高獎——中國工業大獎。

如今，“徐工金”不斷在海內外市場投射出耀眼光芒，成為中國裝備制造業走向高端的代表。在全球起重機領域，以千噸級起重機為起點，徐工在高空性能、重載轉場、安全控制、精準操控等核心技術上，喊出“中國聲量”，引領創新趨勢。

▌自主創新 關鍵技術增強中國制造底氣

習近平參加十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時強調，加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。

“把關鍵技術牢牢掌握在自己手中”的強烈訴求，驅動徐工技術革新的速度陡然加快。特別是在習近平總書記2017年12月視察徐工以來，徐工按照“努力占領世界制高點、掌握技術話語權“的殷殷囑托，市場、研發團隊雙雙前移，花費大量時間精準對接用戶需求。每年以高達數億元的超級起重機研發、技改費用投入，在“更高更大更快”的探索上，持續加大“自主創新”砝碼。

徐工起重機械率先建立“科技智能、綠色節能、品質效能、超高性能”的全新G一代技術平臺，逐一突破智能化、節能技術、人性化、輕量化等關鍵技術，以原創技術來推動產業進步，在此基礎上開發的8-2600噸系列產品整體達到國際先進水平，持續引領產業發展，兩次摘得中國專利領域最高榮譽——中國專利金獎。

目前，徐工起重機械擁有發明專利授權量達到531件，在美國、澳大利亞、歐洲等國家地區授權海外專利44件，專利技術實施運用率95%以上。其中，雙缸頭單缸插銷伸縮臂、風電組合臂架、可變超起、大載荷獨立懸架等超大噸位主要關鍵技術均為徐工首創。

《數字中國建設整體布局規劃》出臺，為產業數字化注入“強心劑”。近年來，徐工重型牢牢把握新一輪科技革命和產業變革的機遇，智改數轉步穩蹄疾。

利用物聯網、云計算、大數據、工業互聯網等信息技術與制造技術融合，徐工起重機械建成行業首個5G智慧工業園區和5G全價值鏈智能工廠，打造15個業務環節44個典型應用場景，建立由10條智能產線組成的4個智能車間，關鍵設備數控化率100%，設備綜合利用率提升53%，研發周期縮短32.6%，生產效率提升39.1%，運營成本下降21.4%，整體質量水平達到4σ。

先后被評為全國智能制造標桿、國家級智能制造示范工廠、全國制造業與互聯網融合發展試點示范，是行業內首家智能制造能力成熟度評估達到四級水平的企業。

在徐工起重機械生產廠區內，通過5G技術的賦能和大數據的運用，“萬物互聯”得以實現，設備、產品車、物流車、生產環節中的各種物料、當前的庫存狀態……所有表現一覽無余，工廠少人化、自動化的程度越來越高。

誠如在2023年全國兩會的代表通道單增海代表所言：“超級移動式起重機被認為是工程機械中科技含量最高、研發難度最大的產品之一，我們團隊的200多位專家、100多位高級技師，十年磨一劍，攻克了7大關鍵核心技術，完全形成了千噸級起重機自主研制的能力。”

毋庸置疑，在全球起重機領域，徐工早已從并跑者成長為了領跑者。面對未來，極具先發優勢和底氣的徐工重型給自己定下了清晰的目標：牢記囑托，感恩奮進，敢闖敢干善作善為，加快科技自立自強，奮力攀登全球產業珠峰，以制造業高質量發展推進中國式現代化！

（責任編輯：休魚）