近日，徐工裝載機械兩大品牌活動，“俠客行”聯手“青山行”走進山東，高質量呈現新能源裝備解決方案，為裝載機行業核心市場高質量發展獻策，獲得當地客戶追捧。

活動吸引來自水泥、商混、砂石料、石材、港口等行業客戶200余名，現場成交包括大噸位純電動裝載機XC975-EV在內整機四十余臺。

本土發展自給自足 破題大噸位

作為工業大省，山東長久以來對工程機械的需求都頗為旺盛，加上以自身發展較為成熟的制造業作為支撐，對工程機械的品質要求也頗為嚴格。尤其在大型港口、礦山等板塊，此前市場一直都被外資品牌占據。

“前些年，大噸位裝載機的采購基本都選擇外資品牌，長時間、高強度地裝卸物料非常考驗設備。”某港口設備負責人介紹道，“但現在，徐工給了我們新的選擇，7噸、8噸、9噸產品我們都有采購，性能不輸外資品牌。”

引領民族品牌突破困局，徐工始終堅持技術創新，并取得了實質性的跨越。12噸、14噸、35噸，徐工帶領中國制造不斷突破最大噸位裝載機的極限并應用于實際。

尤其是國四切換以來，搭載在全球高端市場磨礪六年的徐工XC9高端系列平臺的徐工國四裝載機，性能表現優異，與國三機型對比，有害顆粒物排放污染可減少80%以上。

“為環保減排提供巨大助力，但作業效率和強度絲毫沒有降低，能更輕松完成之前滿負荷的作業量。”活動現場，徐工資深用戶劉總再次簽下徐工國四裝載機批量訂單。

可持續高質量發展 獻策新能源

“在工作人員指導下，操作輕松上手，動作響應速度令人驚喜。”徐工純電動客戶體驗好感爆表。

活動現場，徐工同盟軍充電樁廠家詳細講解充電樁原理與使用技巧，幫助客戶實現設備高效管理。

電動化在全球已是大勢所趨，徐工裝載機布局多年，在行業率先推出完全摒棄發動機與變速箱，采用三電機技術的國內首臺真正意義上的純電動裝載機XC968-EV，實現更低能耗、更長蓄能、更高效率，帶給客戶更大的使用價值。

徐工更不斷向更大噸位探索，現場即收獲XC975-EV7噸級純電動裝載機訂單。

“電動化如今已成為各大品牌標榜技術的新戰場，但真正做到純電動的，徐工算是第一個。”對比過諸多純電動產品，山東某礦山用戶直言道，“節能、環保、降本、增效，徐工電動化裝載機樣樣領先！”

（責任編輯：休魚）