2022年，高空作業平臺市場依舊保持快速增長，全年銷量近20萬臺，同比增長22%；國內高空作業平臺保有量已達48.74萬臺，同比增長超30%。持續提升的設備保有量帶動設備租賃行業發展，市場規模已近萬億級。

制造商層面，在整個工程機械行業銷量低迷之下，高機板塊卻仍保持高速增長。如2022年浙江鼎力實現營業總收入54.45億元，同比增長10.24%；實現營業利潤14.59億元，同比增長42.88%。中聯高機去年實現收入近46億元，實現凈利潤5.94億元，同比分別增加約16億元、3.5億元，產品銷售至海外80余個國家和地區。

租賃商層面，作為龍頭之一的華鐵應急2022年設備保有量持續增加，并維持較高水平的出租率，同樣實現了營收、凈利雙增長，今年一季度該公司設備出租率仍延續高位。另一頭部租賃商宏信建發更是在2022年成功晉升“全球高空作業機械租賃50強”全球前三、亞洲第一。

種種趨勢表明，高空作業平臺市場仍處于快速上升期，而各位“參賽選手”近期一系列的舉動表明，無論是制造商還是租賃商、是老玩家還是新入局玩家，大家對于2023年行業的發展都保持著樂觀期待。

制造商擴大“招兵買馬”

不少高機制造企業在產能、產品譜型等方面進一步擴大規模，加速爭奪市場。同時優化服務政策，為行業發展進一步添加動力。

3月30日，浙江鼎力五期“未來工廠”項目正式竣工，為鼎力沖刺百億產能提供了堅實的基礎。這個總投資22億元、占地365畝的年產4000臺大型智能高位高空平臺項目，嚴格按照‘未來工廠’標準打造，4條生產線正在進行安裝調試，下個月可以進入試生產。該項目主要生產智能高位電動臂式(36-50米)/剪叉式(33-36米)及差異化高空作業平臺，項目投產后將進一步豐富鼎力產品線，增強差異化優勢，更好提升公司技術水平及產能規模。

在前不久的2023年ConExpo展會上，臨工重機高機出口部總監Ares Song表示，臨工重機墨西哥工廠將于今年下半年開始生產直臂式和剪叉式高空作業平臺。第一批下線的機型將是19-26英尺的剪叉式升降機，以及60-80英尺的臂式升降機。Ares Song表示公司將在未來三到五年內生產全系列產品，并根據客戶需求戰略性地推出更多車型。

在服務方面，一些高機制造商也有了新動作。作為外資品牌的歐歷勝，面對中國高機市場日益嚴峻的競爭，對全系列電動剪叉式高空作業平臺推出五年免費質保政策。2022年來，租金收入下滑、收款難、投資回報率變長成為高機租賃公司實實在在的生存壓力。高機租賃市場也不免陷入價格戰的漩渦。歐歷勝中國區負責人對此表示：“希望租賃公司的設備在5年融資期內有保障覆蓋，這是我們推出5年質保政策的初衷。”

另一方面，高機市場的前景也被工程機械圈外一些勢力所看好，甚至直接“擼起袖子”加入戰局。2022年11月正式注冊成立的浙江露笑重工，于今年1月14日成功下線了首批剪叉式高空作業平臺，正式加入高機賽道。露笑重工是露笑科技股份有限公司的全資子公司，是一家高空作業平臺智能裝備企業。露笑科技董事長魯永在新品下線剪彩儀式的講話中表示：“露笑不僅要剪叉式登高車產品系列化，而且還要擁有更為先進的臂式登高車。”

露笑科技上市以來一直緊跟市場熱點，主營業務橫跨光伏、鋰電池、藍寶石、半導體材料等多個領域，這次又站在了高機領域的“風口”上，顯然露笑科技也非常認可高機這塊持續高速增長的“藍海市場”。

租賃商加速布局轉型

針對今年高空作業平臺市場的預期，華鐵應急表示，隨著2023年整體經濟持續向好且抑制需求的因素消除，預計整體需求仍將保持旺盛，并將維持高出租率。為了加速占據市場空間，去年10月，華鐵應急擬通過發行可轉債募資不超過18億元，其中12.6億計劃用于采購高空作業平臺上，擬采購近1萬臺的設備。

據悉，華鐵應急在高空作業平臺重點推進輕資產管理“轉租”模式。由合作方購買設備，公司開展后續設備維護運營的經營模式將是公司未來的重要戰略走向。隨著輕資產戰略不斷推進，截至2022年末，華鐵應急管理的高空作業平臺中來源于輕資產模式的轉租設備已超過1萬臺，同比增長122.77%，創造收入1.82億元，同比增長42.92%。

2月3日，宏信建發舉行2023年高空車戰略簽約儀式，這是宏信建發首次與國產高空車制造行業合作伙伴聯合舉行戰略簽約。宏信建發表示，公司已經進入“資源全球化、經營全球化”的戰略發展新階段，已經開始實地探索海外經營，穩步推進國際整體戰略，未來將逐步加強對海外市場的部署，打造全球化經營能力。

在頭部租賃企業進一步擴充規模、加速轉型之際，中小租賃商通過下沉中小城市，實行“差異化經營”，也在自己的賽道上找到了生存之道。不少中小租賃商也看好2023年的高機租賃市場，并付諸行動，加大了采購設備力度。

中國工程機械工業協會公布的2月高空作業平臺租賃價格指數，2023年2月高空作業平臺出租率環比上升59.0%，與2022年同比增長66.2%。出租率水平與2022年3月份基本相當，局部地區有些型號的產品出租率已經拉滿。

▲2023年2月高空作業平臺租賃行業出租率指數

從目前的市場發展情況來看，盡管租賃價格下滑嚴重，但租賃商依然冒著虧本的風險去做，甚至搶著去做，歸根結底在于市場需求依然“旺盛”，高機市場依然存在著不小的發展空間。各大企業一系列舉動表明，業內對2023年高機市場的發展也是充滿了期待！

（責任編輯：休魚）