徐工數字化智能施工集群

現身滬寧高速 參與路面養護施工

徐工RP2405、RP1253T并機攤鋪

以卓越的性能表現及先進的技術運用

實現高質量攤鋪

早在2021年，徐工數字化智能施工集群就已參與到滬寧高速蘇州段的建設中。作為全球首例進行無人集群養護施工的高速公路，滬寧高速開創了歷史先河，讓“蘇式養護”正式邁入智慧養護階段。徐工道路機械也以其優異的施工表現，獲得央視關注報道。

2022年，徐工數字化智能施工集群再次投身滬寧高速無錫段的施工。1天就能完成1.6km面層施工，使項目建設跑出“加速度”，備受業主青睞。而今年也是徐工道路機械第三次投入到滬寧高速的建設中，在采用分段全封閉集中養護的常州段5公里作業面，運用徐工數字化智能施工集群進行路面施工作業。

即使面對19m的超寬高速路面，徐工設備依然能從容面對。由徐工RP2405與RP1253T攤鋪機進行雙機并排攤鋪，兼具作業穩定性及工況適應性。數臺智能化XD133S雙鋼輪壓路機在攤鋪工序后即開始路面壓實工作，在工藝性能上與攤鋪機形成呼應配合。

徐工數字化智能施工集群運用了高精度北斗定位技術。RP2405攤鋪機以衛星定位傳感器測定路面寬度中心位置點，精準定位碾壓區域。壓實過程則遵循“緊跟慢壓”原則，使用均壓技術，按規劃路徑軟起軟停，結合徐工特有的數據管理技術，避免出現欠壓、漏壓等問題，達成超預期的壓實效果。

徐工數字化智能施工集群表現優異，最終路面壓實度均勻分布于99.6%~99.9%，滲水構造深度合格率達100%。數字化智能施工技術的應用，與傳統施工工藝相比，有效加強了施工過程中的質量控制，降低后期運營養護成本，幫助客戶降本增效，實現共贏。

現場施工方表示：徐工道路機械通過智能化手段實現精準控制，不僅提高了路面攤鋪及壓實的效果，而且還幫助我們降低成本，進一步保障了施工的安全和高效。

徐工數字化智能施工集群投身高速公路的建設，可以說是一段勇往直前的探索之旅。徐工成套道路機械將在徐工“智改數轉”的引領下，實現新一輪的科技革命和產業變革，繼續發揮卓越的技術優勢，為祖國交通建設事業的發展書寫更加壯麗的篇章。

（責任編輯：休魚）