隨著新基建不斷提速，地下空間項目持續加碼，“雙輪銑”逐漸成為一個熱詞。

　　近日，徐工雙輪銑成槽精度實現1/1000，承重、擋土、截水、防滲等眾多性能再進一階，地下“銅墻鐵壁”更穩了!

　　日前，徐工基礎與上海地區基礎施工領域的領頭企業及行業專家代表共聚一堂，共同見證國產雙輪銑的里程碑時刻——徐工雙輪銑槽機高精度套銑成槽成果發布。

　　“我對國產品牌有了新認識”

　　上海北橫通道是國內首條在復雜環境下橫穿市中心的長大地下通道，也是上海東西走向的第二條大動脈。本次雙輪銑高精度成槽正是此項超級工程的施工反饋。

　　上海地區地層偏軟，項目大多是70米以上的深槽施工，只有誤差小于2/1000的垂直度，才能有效保證墻體的防滲性。在徐工進場北橫通道項目前，國產雙輪銑從未在上海地區成功應用過，這次施工是徐工為國產設備正名的關鍵一舉!

　　面對地層復雜，位處居民區的施工環境，徐工雙輪銑槽機XTC100/105迎難而上，順利完成9幅75m深槽的套銑施工。

　　經檢測垂直精度均達到1/1000水平，超過行業標準，完全達到了全球領先產品的最高標準，徐工以高精度成績證明：中國制造可行!

　　經過一個多月的使用，北橫通道項目方也由衷感慨“國產真香”。

　　“我們也是抱著試一試的心態進場了徐工設備，現在對國產品牌有了新的認識。

　　徐工雙輪銑槽機施工效率和施工精度與行業領先品牌銑槽機不相上下，但從性價比上來說要遙遙領先!這讓更多上海施工方看到了國產設備的可行性與可信性，中國未來的超深地下施工不用再靠舶來品!”

　　“摘下這顆明珠送給你”

　　隨著地下空間開發熱潮的涌現，向地下打幾十米甚至百米的工況成為常態，但是實現防滲、擋土等功能最大化還是得靠雙輪銑這樣的超級裝備。

　　雙輪銑槽機具有施工時間短，效率高，施工精度高以及防滲能力強等諸多的優點，但其背后也有卡脖子難題——核心技術國外壟斷，價格昂貴，是樁工機械的“掌上明珠”，也是名副其實的“奢侈品”。

　　作為國內工程機械的龍頭企業，徐工有責任也有能力摘下這顆”樁工明珠“，讓中國工程用得起、用得好這款高端裝備。

　　但關鍵技術是求不來也買不來的，徐工持續加大研發投入，一項項攻關克難，終于在2015年推出國內首臺自主技術雙輪銑槽機XTC80，掀開雙輪銑國產化新篇章!

　　“全球第一銑”XTC180型雙輪銑槽機等一系列新產品先后推出，不到五年的時間，徐工雙輪銑便占據中國市場半壁江山。

　　隨著技術愈加成熟，徐工雙輪銑也開始走出國門。XTC80/85出口至馬來西亞、新加坡，實現了“引進來”向“走出去”的反哺;XTC8060M低凈空雙輪銑槽機，開啟了定制化發展道路……

　　本次徐工雙輪銑高精度成槽成果發布讓許多施工企業意識到雙輪銑槽機在超深度連續墻施工的優勢及可行性，如此高精度的保障防滲性、承重性，相信未來地下城的建設，徐工雙輪銑將成為各類項目連續墻體的施工首選!

　　澆筑地下“未來之城”，徐工以實力推動民族品牌高端施工裝備的技術進步。面向“十四五”，徐工將勇做技術創新排頭兵，征服一座又一座技術高峰，在世界工程機械珠穆朗瑪峰插上徐工制造中國旗!

（責任編輯：彭保勝）