2020年路面與壓實機械表現如何？

　　據中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會統計，2020年1至11月份，23家壓路機主要生產企業累計銷售壓路機17965臺，同比增加2246臺，增長14.3%；16家攤鋪機主要生產企業累計銷售攤鋪機2474臺，同比減少103臺，下降4.0%；11家主要銑刨機生產企業銷售銑刨機1033臺，同比增加225臺，增長28%。

　　從銷售數據上來看，2020年路面與壓實機械和挖掘機、起重機等工程裝備相比，稍顯遜色，甚至銑刨機銷售量出現了略微下滑。

　　不過，業內對2020年路面機械的整體表現以及未來1-2年內的市場預期，仍給予了積極評價與樂觀期待。原因在于2020年前三季度，我國的固定資產投資整體延續回暖態勢，其中公路、鐵路、水利投資有力地帶動了路面與壓實機械行業的復蘇與發展。“在近2-3年內，國家會進行更多的基礎設施建設，因此可以預計行業將繼續‘繁榮’。”寶馬格亞太區高級副總裁達忠諾說道。

　　縱觀2020年，智能化、無人化是路面與壓實機械行業繞不開的兩個關鍵詞。以徐工和三一為代表，相關技術應用已處于工程機械行業的最前列。

　　徐工技術團隊從施工需求出發，研發出適用于各種施工場景的無人化集群施工解決方案。去年5月，徐工無人機群在攀大高速成功應用。由于攀大高速項目建設于四川到云南交界的崇山峻嶺之間，橋梁隧道占比超過81%，如何保證無人機群在施工過程中的安全性也被外界廣泛關注。

　　對此，徐工公開回應：“無人駕駛壓路機群配備了多級安全防范措施，能夠實時監測現場施工情況，實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。”除攀大高速外，徐工無人駕駛路面集群目前已在京雄高速、新柳南高速、雄安拒馬河等各大重點工程中成功應用。上海寶馬展期間，徐工對外發布第二代無人集群路面機械。

　　三一無人壓實攤鋪設備同樣在工程項目中得到檢驗。去年12月，三一重工在云南保山昌保高速公路舉行無人攤鋪壓實設備集群施工觀摩會。參與施工的機群采用了自動駕駛技術、3D自動攤鋪技術、智能壓實技術和可視化技術，并采用數字化施工管理平臺，實現了全流程的數字化協同施工管理。

　　“路面機械成套智能化施工技術的總體路線，是通過路面云平臺與成套無人化設備相結合，實現無人駕駛攤鋪機、壓路機作業機群智能化施工及全流程數字化管控。”三一重工路機研究院副院長段乾坤說道。

　　據介紹，在施工過程中，三一無人駕駛設備的工作數據還會進一步上傳到云端，后臺大數據算法將云端數據智能生成施工質量報表，施工過程全程可回放，新施工工藝效果可仿真，為施工工藝改進和將來應用大數據及人工智能提供了數據基礎。

　　前沿技術為路面壓實機械的未來發展描繪了一張新藍圖。徐工、三一等國內主要制造商都加大了研發投入力度，已落地的技術也走在了世界前列。不過，就當前我國的交路基建發展，尤其在高速公路建設、路面養護等領域，對路面施工機械提出的硬性要求仍然是“高效、綠色”。

　　受疫情影響，今年交通基建項目普遍存在趕工期的現狀。在保質保量的要求下，3D數字化施工技術在路面壓實機械領域得到較大范圍的應用。

　　拓普康索佳（上海）科貿有限公司總經理陳新接受本刊記者采訪時表示：“交通基礎設施已經進入數字化、智能化時代，減少人力介入、降低施工成本和提高施工效率、質量等，看似矛盾，實質是承載數字化、智能化的多重重要因素，恰是3D數字化施工的著力點。”

　　2020年，拓普康的3D攤鋪系統已成功應用于多個機場跑道、高速公路建設。在機場不停航施工中，施工方面臨著施工窗口期短，且需要長時間夜間多機聯合、連續作業。在3D攤鋪控制系統的助力下，攤鋪機的熨平板完全按照設計自動進行作業，即使是在夜晚施工也不會對施工質量產生影響，并大幅節省人力投入。

　　第三屆進博會期間，維特根冷再生機W380CR引起多方關注。

　　維特根方面介紹，在面對再生寬度3.8米的施工要求時，W380CR冷再生機可以100%再生30厘米厚的瀝青混凝土層；并可一次性無縫再生一個車道，大大降低了施工期間的交通影響。除高效的路面修復能力外，W380CR在施工中還可減少加熱能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上。

　　作為一種快速筑路方法，冷再生工藝成本低、對交通干擾小，回收的銑刨舊料通過攪拌站可以回收利用，滿足了經濟型和環境友好型道路維修的要求。現階段，冷銑刨技術已經在世界范圍內得到廣泛認可。除維特根外，目前包括寶馬格、徐工等企業在內，相關產品技術已經成熟。

　　步入“十四五”，我國高速公路建設將呈現以新建和改擴建并重的局面。2020年，包茂高速公路改擴建、京藏高速寧夏段改擴建路面攤鋪工作已經全面開展，從一定意義上來看，這也為大型抗離析攤鋪機提供了較大的發展空間。而排水路面等一系列特種路面在未來陸續規劃建設，也相應地對路面養護技術提出了較高要求。可以預見的是，未來包括3D數字化施工、冷再生等更適應于高效施工節奏的新技術，將被行業更廣泛的應用。

(責任編輯：休魚）