白鶴灘移民工程房建階段建筑起重機安全管理紀實
發布時間:2021-02-06 12:20
來源: 云南建投集團總承包一部
“455”是白鶴灘移民工程塔吊和施工電梯的總數,作為施工現場大型起重機械設備,它們也一直都是施工現場安全管理中的難點、重點和關鍵點。
2020年11月30日,隨著8個安置點723棟低層、小高層建筑實現全面封頂,這些“龐然大物”完成了謝幕演出,在項目安全管理者的共同努力下實現了從0到455的安全安裝、使用,再從455到0的安全拆除,交出一份大機設備安全管理高分答卷。
作為廣泛受到社會各界關注的重點工程、民生項目,早在啟動之初,總承包一部全面總結綏江移民搬遷、魯甸8.03災后恢復重建、昭通易地扶貧搬遷等重大房建項目安全管理的基礎經驗,在嚴格落實集團“四保一控一樹”管理要求的基礎上,充分考慮巧家高溫天氣多、雨季汛期長、河谷風勢大等因素,提前做好了房建階段的安全文明施工策劃,用規范化、精細化管理筑牢移民工程安全防線。
這里的設備都是年輕的“小鮮肉”
按照總承包一部安全管理規定,巧家指揮部嚴把進場設備“年齡關”,用最嚴格的標準限定和挑選大型起重設備,把161臺塔式起重機和294臺施工升降機出場年限分別控制在5年和4年,并深入開展設備入場、基礎埋設和安裝的查驗工作,堅決杜絕自身條件差的設備入場。
對于提高設備進場年限的要求,塔吊租賃公司十分不理解。因為在其他項目上使用期限8年以內的塔吊和6年以內的施工電梯能滿足正常的使用需求,他們多次向指揮部反應申請降低進場標準,但均遭到嚴令禁止。事實證明,這些“小鮮肉”確實能在高負荷運轉的狀態下出色完成起重吊裝任務,并且沒有發生任何安全問題。過程中,指揮部還強制要求某安置點限期拆除了違規裝設的“超齡”塔吊,有力整肅了項目安全管理風氣。
“小鮮肉”們年輕氣盛,又集中在一起進行群塔作業,怎么防止它們“打架”,成了困擾現場管理人員的難題。“一方面,我們在施工任務安排上,有序的進行塔吊加節,讓它們從高度上錯開。另一方面,我們針對現場實際情況制定了防碰撞措施,并且用草圖這樣簡單、易懂的形式把這些措施跟塔吊司機、指揮進行講解”。正說著四,公司金塘安置點安全負責人呂東拿出了一本畫滿草圖的筆記本。
在制度設計和策劃階段,總承包一部將白鶴灘移民工程作為了大機設備“安全管理+經濟結算”的試點,從而實現管理勢能的有力提升。通過管理機械合同,安全管理人員能夠了解合同中的安全管理協議書內容,明確各自的職能,從而更具有針對性地開展管理工作。這是巧家管理大型機械設備一大管理特色;“雖然工作相較以前復雜一些,但是大型機械的操作人員和自己溝通更密切,安全管理工作也更好開展了”,一位現場安全負責人說到。所謂藝多不壓身,正是巧家白鶴灘移民項目的特殊性促使大家變得更加優秀,也從中獲得了一身“武藝”。
陪伴是最長情的“告白”
“你們安置點的這個月施工電梯和塔吊應該按時檢測了,還有,進場塔吊和施工電梯完成備案了嗎?”這是安全部部長梁立立和各個安置點負責人經常說的話。巧家指揮部將大型機械內控檢測周期由半年改為三月,增加檢測頻率,充分借助內控檢測的力量及時發現并整改設備在使用過程中的安全隱患,有效做到了風險防范。同時還對集團《施工現場起重設備安全十條禁令》進行大力宣貫,使之成為項目大型機械設備管理的首要安全指南。
2020年夏天,巧家氣溫居高不下,項目主體施工也進入了白熱化階段,可工地現場總有幾臺塔吊在沒有故障的情況下“停擺”了,原來是塔吊司機耐不住操作室高溫,躲進了休息區。“塔吊司機怎么老是往休息區跑,那么多鋁模等著吊裝呢!”天生梁子安置點項目的一位項目經理吐槽到,但他也很無奈,因為高溫作業,已經有不少塔吊司機中暑暈倒。了解到這一情況之后,為了保障大型機械操作人員的健康安全,巧家指揮部要求各參建單位在設備操作室安裝了空調,讓操作師傅們能夠在夏天里抵御酷暑、清醒操作。
白鶴灘移民工程建筑面積達334萬平方米(含公建設施),管理戰線長、范圍廣,數百臺大機設備同時進場,一時間找不到這么多的操作人員,眼看著許多設備即將安裝完畢,許多項目經理著急得“上火”。
為了解決特種作業人員不足、取證難等問題,總承包一部積極與巧家縣行業主管部門對接溝通,同時報請集團協調住建廳到巧家開展塔吊司機、信號工取證培訓,“一線培訓、一線取證”在云南省內屬首次。經過認真學習和系統的培訓,共有二百多人以66.3%通過率取證成功,也為大型機械設備操作提供了隊伍保障。不僅如此,項目還有機結合了省重點工程勞動競賽的開展,取得安全管理效率、效果的顯著提升。
由于黎明安置點處于風口位置,每到春風來臨,這里安全隱患發生概率也隨之增加。因此,指揮部要求塔式起重機必須安裝風速儀及報警設備,機管員配備手持風速儀,每當風速達到六級時馬上停止施工作業,“錯風”施工確保人員安全。指揮部還提前與巧家當地氣象部門對接,及時發布預警信息,面對極端天氣命令禁止冒險作業,該停則停。“指揮部預警信息一發布,司機師傅們都有序的從設備上撤離,現在心里安穩多了,再也不用聽見風聲就擔驚受怕了。”黎明安置點安全負責人程睿說道。
青山不改,綠水長流,我們江湖再見
隨著各個安置點房建主體施工相繼結束,設備到了分批退場階段。
“這是所有安全員最期待的時候,因為工地上的重大危險源也隨之即將消散”,梁立立笑著介紹說。可數量巨大的設備群該如何安全、有序退場呢?
巧家指揮部統一協調與設備租賃公司溝通要求公司技術負責人及安全負責人到現場進行技術、安全指導,設備拆除人員必須滿足規范要求且持證上崗。項目經理及安全管理人員進行全過程旁站監督,同時設置拆卸中轉站,防止拆下來的設備運不出去阻礙現場施工。
最忙活的那幾天,項目安全管理群“嘀嘀”響個不停,“蒙姑安置點今天計劃拆除4號塔吊”、“北門安置點3號施工電梯安全拆除完畢”,大家在微信群里紛紛上報當天的設備拆除情況,上傳拆除過程中的照片。
在總承包公司北門安置點最后一臺塔吊安全拆下的時候,陳玉文長舒了一口氣并說道:“終于結束了,現在可以睡個好覺了”.他是總承包公司的機務員,根據公司的指示特負責管理北門片區的大型機械設備管理。
光總承包公司就在北門安置點投入了19臺塔吊和43臺施工升降機。“我們有60多臺設備,壓力真的很大,幾乎每天都在爬設備、檢修設備,做夢都是螺栓、鋼絲繩,現在終于把他們‘送’走了,總算能喘口氣”。雖然簡短的話語但字字透露著辛酸,也正是因為這些機務員的辛勤付出,才能取得如此優異的成績。
隨著各個安置點的分房和搬遷儀式相繼啟動,白鶴灘的夜間,我們再也看不到五彩繽紛的塔吊燈帶了,取而代之的是一棟棟干凈高大的安置房,一戶戶喬遷新居的百姓家。白鶴灘移民工程鍛煉培養出的成熟經驗,將作為這些安全管理者們一生中最寶貴的經驗財富,讓他們繼續在下一個項目中發光發熱。
(責任編輯:茶幾)
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