中鐵機械院“高速鐵路橋隧相連過隧箱梁運架裝備及其工程應用”項目于2月18日獲湖北省科學技術進步獎三等獎。中鐵機械院方面表示，在山嶺地區橋隧相連地段要想運輸、架設高鐵箱梁必須先穿越隧道，工況的復雜讓常規運架裝備難以勝任。因此，中鐵機械院于2010年啟動了“高速鐵路橋隧相連過隧箱梁運架裝備及其工程應用”項目的研究，并研制出以900噸級、1000噸級為代表的高速鐵路橋隧相連過隧箱梁運架裝備。

　　相關設備成功應用于滬昆線懷化段、成貴線犍為段、京沈線京冀段、太焦線站前5標段、張吉懷鐵路吉首段、黃黃高鐵蘄春段、雅萬高鐵等數十個高鐵項目。成功解決了山嶺地區橋隧相連地段過隧道箱梁運架的多項技術難題，形成了具有自主知識產權的核心技術，在國內外多條高速鐵路工程建設中實現了隧道口零距離、負距離以及隧道內箱梁架設。