5月31日12點7分，隨著最后一倉混凝土澆筑完成，全球大壩“家族”再添新成員，目前世界上在建規模最大的水電工程——白鶴灘水電站工程大壩全線澆筑到頂，大壩各項技術指標均滿足設計高質量要求，標志著我國300米級特高拱壩建造技術實現世界引領。

　　白鶴灘大壩為混凝土雙曲拱壩，最大壩高289米，相當于100層樓高，壩頂弧長709米，壩頂寬度14米，共計31個壩段。大壩主體混凝土澆筑總方量達800萬立方米，“體積”超過3個胡夫金字塔，開始澆筑以來沒有產生過一條溫度裂縫，標志著中國已完全掌握大體積混凝土溫控防裂關鍵技術。

　　白鶴灘水電站大壩于2017年4月開始澆筑，大壩布置了7臺平移式纜機，為世界最大纜機群，每臺纜機額定吊重30噸，用9立方米的吊罐進行混凝土垂直運輸，經過近50個月的建設，實現全線澆筑到頂。

　　白鶴灘水電站位于云南省巧家縣和四川省寧南縣交界處的金沙江干流之上，裝機總容量1600萬千瓦，位居全球第二；共設計安裝16臺單機容量為100萬千瓦的水輪發電機組，是全球單機容量最大的水電機組，均由我國自主研制。按照計劃，白鶴灘水電站首批機組將于2021年7月前投產發電。全部機組投產后，白鶴灘水電站年均發電量可達620多億千瓦時，每年可節約標準煤約1968萬噸，相當于少建近7座年產400萬噸的大型煤礦。

中聯重科70余臺塔機助建移民工程

　　為支援白鶴灘水電站建設，巧家庫區涉及移民人口5萬余人，占云南庫區的95%。巧家庫區移民安置工程也成為了白鶴灘水電站移民工程中規模最大的一個項目。

　　在巧家庫區移民安置工程項目中，項目方從穩定高效、安全智能等多方面綜合考察，最終選擇了中聯重科塔機設備作為本次項目建設的吊運設備。巧家庫區移民安置工程中的中聯重科塔機多達70余臺。

　　作為中聯重科新一代產品，W6015系列塔機在施工過程中的表現亮眼。該系列塔式起重機通過ETI智控、結構、傳動三大技術升級實現跨代，突破了行業“2020年代”面臨的安全、環保、PC時代、人性化四大挑戰。此外，產品搭載的隨載隨速技術及蟻速就位技術，既保證了施工的作業效率，又保障了作業的就位精準。

混凝土垂直運輸 世界最大纜機群 

　　白鶴灘水電站擋水建筑物為混凝土雙曲拱壩，最大壩高289米，拱冠壩頂厚度14米，拱冠壩底厚度63.5米，共劃分31個壩段施工，共需澆筑低熱混凝土約810萬立方米，是世界低熱混凝土澆筑量最大的300米級大壩工程，全部由中國電建負責建設。

　　其中，左岸1～18號壩段由中國水電四局負責施工，19～31號壩段由中國水電八局負責施工，滿足大壩澆筑的國內最大混凝土拌和系統和提供混凝土垂直運輸的世界最大纜機群均由中國水電四局負責運行。

　　自2017年4月12日電站主壩首倉澆筑以來，施工單位將混凝土生產、運輸、澆筑等各環節時間精確至秒，極大地提升了生產效率，不僅開創了大型水電工程“四倉同澆”施工先河，而且創下了纜機每小時吊運混凝土從5罐升至12罐，混凝土單班產量6939立方米、 日產量12141立方米、 月產量27.3萬立方米等一系列同類工程世界之最。 

柳工大噸位挖掘機受青睞

　　早在白鶴灘水電站建設初期，柳工設備就參與其中。“由于當時國產品牌還沒有得到用戶的完全信任，所以建設初期多是日系品牌獨領風騷，多臺柳工20噸級的挖掘機主要參與大壩建設的輔助性工作。”

　　因水電站階段性工期要求，包括CLG950E、CLG952EHD、CLG956EHD等產品，五臺柳工50噸級大型挖掘機進駐。兩班倒全天20多小時不停趕工，最終比約定工期還提前五天完成。

　　柳工大型挖掘機因為優異的表現并沒有因為階段性任務完成而離場，而是被施工方留下來，安排到大壩的下游地區，參與河床石頭清理工作（由于下閘蓄水，大壩下游的水位變淺，露出很多河床底的石頭）。

　　在下一個施工階段，更多的柳工30噸級的挖掘機也將陸續進場，助力白鶴灘水電站建設。

(責任編輯：休魚）