日前，中聯重科針對川藏鐵路隧道施工環境定制開發的隧道專用混凝土泵順利下線，即將交付客戶。這款混凝土泵針對高寒工況開發，具備集噪音小、效率高、穩定性強和節能環保的特點，交付客戶后將奔赴川藏鐵路建設現場，為該項目建設添磚加瓦。

△中聯重科定制開發的隧道專用混凝土泵順利下線

　　作為雪域高原的又一條“天路”，川藏鐵路東起四川成都市、西至西藏拉薩市，全長超過1800公里。由于地處高海拔地區，集合了高原高寒等多種極端地理環境和氣候特征，同時還將橫跨14條大江大河，征服21座4000米以上的雪山，施工難度高、強度大，對參與施工的工程機械設備有著極高的要求。

　　中聯重科該項目負責人表示：“為了使設備在嚴苛的施工環境依然可以正常作業，我們項目組的工程師針對這款產品的整機布局和系統性能參數進行了多輪研討，不斷優化設計方案，歷時月余才最終確定整機設計方案。”

　　據介紹，這款隧道專用混凝土泵兼具穩定性、可靠性和安全性，其液壓系統采用耐低溫的液壓元件和油品，液壓油箱配備了增壓裝置和加熱裝置，在高海拔、低氣溫的惡劣環境條件下仍可正常作業;自適應泵送控制技術、應急換向技術以及智能診斷技術的應用，則可輕松應對不同料況，并實時監控作業狀況。此外，電動高低壓切換技術、后置式快換活塞技術也讓產品更加經濟耐用，大幅降低使用成本。

　　“這款產品集噪音小、效率高和節能環保的優點于一身，特別是工作時整機占地寬度比常規拖泵更小，適用于各種單線鐵路隧道、引水隧道的施工，極具靈活性”，項目負責人介紹道。

　　早在1975年，中聯重科就與“天路”結緣，其前身——長沙建設機械研究院的老工程師們用自主設計的樁機，打下了青藏鐵路一期工程的第一根樁。如今，中聯重科再次承擔“天路”的建設重任，各大王牌產品不斷投入到該項目的建設之中，并以出色的表現得到一致好評。此前，作為隧道施工利器的王牌產品中聯重科濕噴機又一次發車交付，相繼奔赴高寒海拔線上，助力川藏鐵路建設。

△中聯重科泵車正在川藏鐵路現場施工

　　一直以來，中聯重科積極踐行助力國家建設的企業使命與責任，并將繼續致力科技創新，以更智能、更綠色、品質更過硬、適應性更強的設備引領行業發展，助力祖國基建。

（責任編輯：朱玲）