近日，在10余臺中聯重科高效、穩定、低耗泵車的助力下，京雄高速公路(北京段)全線單跨最大跨70米現澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯完成澆筑，這標志著京雄高速施工取得又一階段性突破，為年底通車目標的順利實現打下了堅實基礎。

　　京雄高速公路(北京段)全線單跨最大跨70米現澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯的澆筑，需要的混凝土方量大、作業時間長、澆筑工藝復雜。為保證澆筑施工過程順利進行，確保混凝土施工質量，在混凝土澆筑前，項目方針對混凝土澆筑的各項工作進行了精心部署，并選擇用中聯重科泵車來進行施工，保證人員、機械等滿足現場施工需求，保證施工現場安全質量可控。

▲中聯重科泵車正在進行施工(圖片來源于網絡)

　　在現場施工的中聯重科泵車，均具備高效、穩定、低耗等優異性能。施工設備中，中聯重科“凌云Ⅱ”62米泵車作為行業同米段中布料范圍最大的泵車，整車輕量節油、作業高效，能夠輕松應對各種工況，展收臂速度提升20%，就位速度快;無閥塊和獨立雙油箱設計，更加低耗節能，優異的性能讓現場機手也連連稱贊。

▲中聯重科泵車助力京雄高速公路施工(圖片來源于網絡)

　　雄安新區建設是“千年大計、國家大事”，京雄高速公路是北京與雄安新區最便捷的高速通道，具有重大的政治意義和深遠的戰略意義。據了解，京雄高速公路線路全長97公里，其中北京段27公里，全線采用雙向八車道高速公路標準進行建設，建成后將進一步完善雄安新區對外骨干路網，構建京雄1小時交通圈，服務京津冀協同發展交通一體化進程。

　　作為工程機械行業龍頭企業，中聯重科將始終心懷“國之大者”，持續勇擔當、強作為，在新征程上接續奮斗，繼續以優質的產品推動新時代交通強國發展，為千年大計、國家大事貢獻力量。

（責任編輯：朱玲）