“即使是在行業低谷，康明斯長期在中國市場投入的決心沒有發生任何改變。”在“零碳征途 春和景明”2023康明斯媒體答謝會上，康明斯高層向媒體記者表示。

康明斯全球2022全年銷售收入281億美元，實現了創紀錄的全年銷售額、息稅前收益和每股收益。受到中國重卡和工程機械市場下滑等因素影響，在行業整體大環境欠佳的2022年，康明斯中國區仍然銷量發動機40.1萬臺，實現銷售收入54億美元。

康明斯中國相關負責人在答謝會現場闡釋康明斯2022年發展成果和2023發展規劃

記者在媒體答謝會上獲悉，在發動機、制動系統、車橋、動力集成、新能源包括氫能和燃料電池等領域，康明斯2022年都進行了大額投資。尤其是在2022年11月25日正式啟用，坐落于湖北武漢的康明斯東亞研發中心新基地，是康明斯僅次于美國總部技術中心的第二大研發機構，在原有1億美元投資的基礎上，追加1.5億美元投資打造在中國發展的里程碑項目，規模及技術開發能力都處于領先水平，是康明斯在華業務發展的重要引擎，也是助力中國相關產業重要的創新力量。

康明斯副總裁，中國區首席技術官賽俊峰（Stephen Saxby）介紹康明斯零碳目標和路徑

隨著雙碳政策不斷落地，各行各業陸續發布“脫碳”路線圖，綠色低碳轉型不斷提速。作為多元化動力的提供商，康明斯面對的應用市場非常復雜，大跨度的應用場景帶來了更大的技術挑戰，但康明斯深諳客戶需求，始終踐行零碳承諾，將現有技術和新技術應用到產品中，滿足不同應用需求，助力行業能源轉型，促進碳達峰、碳中和目標實現。

2022年11月底，針對應用場景定制開發的康明斯非道路國四全線動力正式上市，功率覆蓋36至503千瓦，全新推出了PLUS系列國四高端新品，以及包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在內的新一代康明斯國四發動機，經過了數十萬小時的各種嚴苛工況的驗證，現已批量交付工程機械主機制造的頭部企業，各項性能與產品表現優異，彰顯了康明斯針對應用環境定制開發的戰略新思維和提供定制化產品、滿足中國市場客戶需要的卓越能力。

在“零碳”之路上，康明斯在車用市場還將持續通過“康明斯發動機+伊頓變速箱+美馳車橋”的強強聯合，提供全新質優、具備更大價值的新動力鏈系統，在成本、燃油經濟性、可靠性上豐富主機廠和用戶的選擇。

康明斯“零碳目標”多元動力解決方案，助力中國客戶實現全生命周期減碳

同時，著眼于未來超低排放標準。康明斯還在2022年率先推出了適用于多種燃料的發動機平臺，在通用大部分零部件的情況下，可使用生物柴油、加氫植物油（HVO）、可再生天然氣和氫氣等多種低碳、零碳燃料，為用戶提供更低成本的脫碳技術路徑。該平臺柴油機的熱效率可達48-50%，氣體機熱效率也可達43-45%。

服務是康明斯對用戶最長情的守護，是對康明斯品牌最有力的驗證。針對用戶需求，康明斯建立了清晰的多元化、差異化服務模式。在礦山、工程機械、油氣田、船機、鐵路等市場，康明斯通過貼近客戶一線的服務駐點，提供專業周到的服務支持和更優化的全使用周期運營解決方案，與主機廠、經銷商等合作伙伴一起，以定制化的應用工程、先進的智能服務系統和工具、持續升級的數字化工具助力高效出勤。

康明斯2022年10月發布全新服務品牌承諾——“e路康明斯 真芯真服務”

日前康明斯宣布，針對車用國六及非道路四階段，推出全面服務保障升級舉措，助力客戶贏在排放升級新階段，并同時發布全新服務品牌承諾——“e路康明斯 真芯真服務”。此舉意味著康明斯針對市場需求和應用環境定制開發產品的戰略，也貫徹到服務領域，針對不同應用市場建立多元服務模式。同時，康明斯推出一攬子全面服務保障升級舉措，將康明斯的排放控制、油耗優化和動力系統集成的技術核心充分融入設備使用過程中，旨在為進入國四時代的用戶提供整個使用周期的專業一站式高效解決方案，助力客戶贏在排放升級新時代。

“零碳征途 春和景明”2023康明斯媒體答謝會還介紹了康明斯在氫能和燃料電池等領域的發展成果與下一步規劃。康明斯已經把中國新能源市場作為全球最重要的區域市場之一，過去三年來，在綠氫制備、氫儲運、燃料電池及儲能能力建設上，康明斯都進行了重大投資，廣泛研發推出產品。

依托康明斯本地研發體系，鏈合全球研發資源，圍繞非道路繁復應用場景，立足優化全生命周期成本，聚焦客戶價值體驗，康明斯一直致力于通過持續創新以達到規模經濟，開發提升燃油經濟性的方案，推出從油箱到車輪的技術，同時把視野擴展到商用車全生命周期，探索從能源的來源到車輛的應用，采取更加寬廣的解決方案，助力主機廠打造高質量、高標準的工程設備。

“2030年降低5500萬噸二氧化碳；2050年達成零碳目標。”康明斯零碳目標前景可期。

（責任編輯：休魚）