不負好時光，奮進正當時
近日
中鐵裝備廣大建設者
搶抓施工黃金季
奮力掀起大干熱潮
一批重點項目捷報頻傳
不斷刷新“進度條”

“長江號”敞開式TBM在洛陽基地順利下線

近日，由中鐵裝備研制的“長江號”（中鐵1307號）敞開式TBM在洛陽基地順利下線，該設備將應用于貴州納雍縣高源煤礦工程建設。“長江號”敞開式TBM開挖直徑5.83米，整機長度僅80米，中鐵裝備研發人員結合高源煤礦項目存在的掘進距離長、轉彎半徑小、掘進斜度大、存有瓦斯突出風險等難點，為設備搭載了系列創新性技術，增長了TBM在煤礦地層掘進的適應性和安全性，能夠同時完成破巖、支護、出渣等多項任務，具有安全性能好、成巷質量高、掘進速度快等優點。

世界首臺大傾角下坡掘進礦用TBM順利始發

近日，由中鐵裝備研制的世界首臺大傾角下坡掘進礦用TBM“淮盾六號”（中鐵1285號）在淮北礦業集團臨渙煤礦順利始發。這是中鐵裝備應用于臨渙煤礦的第二臺刀盤可變徑礦用TBM，設備開挖直徑可根據施工需求實現變徑，滿足不同斷面巷道的開挖需求，實現一機多用。針對工程難點和臨渙煤礦首臺TBM“中鐵1159號”示范應用情況，中鐵裝備研發團隊為其量身定制“淮盾六號”礦用TBM，采用多項定制化設計，配備系列先進技術，為礦山大角度斜巷機械化施工高效快速掘進提供了新的解決方案。

“江城先鋒號”盾構機掘進突破1000環

近日，由中鐵隧道局與中鐵裝備共同研發制造的“江城先鋒號”盾構機在武漢地鐵12號線隧道掘進突破1000環，標志著武漢地鐵12號線全線控制性工程凌國越江盾構區間已完成大半。“江城先鋒號”的大直徑泥水平衡盾構機，重達2900噸，總長約105米，盾構開挖直徑12.56米，相當于4層樓高，這是武漢地鐵建設史上第一次采用國產大直徑盾構下穿長江。武漢地鐵12號線是武漢市首條地鐵環線，也是目前國內最長的地鐵環線。項目建成后，將有效提升環線客流吸引力，緩解中心區客流壓力，對完善城市綜合交通體系具有重要意義。

“粵東5號”（中鐵1289號）順利始發

近日，由中國水電七局與中鐵裝備聯合研制的“粵東5號”(中鐵1289號)盾構機順利始發，標志著粵東水資源配置工程二期正式進入施工大干階段。隧道掘進約2100米，由于穿越地層的地質情況復雜，中鐵裝備研制了“粵東5號”盾構機，刀盤直徑為6.98米，整機總長約108米，總重約570噸。該工程建成后，可為粵東850多萬人民每年平均增加供水量3.11億立方米，將切實提高粵東地區供水量和應急供水能力，形成豐枯調劑、多水源互補、可持續利用的供水保障體系。

（責任編輯：休魚）