1月5日上午，在建的大豐華高速鴻圖特長隧道右洞順利貫通，為項目打通關鍵節點。據悉，鴻圖特長隧道采用雙洞單線設計，由保利長大公司負責施工。隧道全長6336米，單洞總長12686米，最大埋深約740米，位于梅州豐順縣湯西鎮和五華縣郭田鎮，橫穿蓮花山脈的八鄉山，是大豐華高速豐華段的關鍵控制性工程。

　　隧道穿越山體斷層破碎帶，施工面臨高壓涌水等不良地質影響，隧道的建設者們形象的比喻該開挖過程是“在湖底打了個隧道”。

　　2019年4月隧道掌子面開始出現高壓涌水，日均涌水量達9萬立方，單日最大涌水量高達15萬立方，涌水持續近一年。

　　由于隧道出口端受反坡影響，項目每天都需進行“反坡排水”，水中跋涉成為工人們的常態。目前抽水量已達約900萬立方。

　　為了防止施工粉塵等廢料伴隨排水進入沿線水系，項目在隧道兩端設置自動凈水系統，排水凈化到可飲用級別后，才會排入附近水系，不僅可供農田灌溉，未來凈水系統還能為項目辦公駐地凈化生活水源。

　　在開挖過程中，項目遵循“以堵為主、排堵結合、限量排放”的處置原則，主要采用“超前帷幕預注漿”的施工方案，突破了16條斷裂構造及多條低阻異常帶。同時，項目積極運用多臂鑿巖臺車等機械設備進行施工，大大提高開挖效率。

　　大豐華管理中心黨支部書記、主任李凱介紹，“從2017年底開始進洞，我們在八鄉山干了3年，終于把右洞打通。”

　　大豐華高速豐華段為粵東地區東西向路網加密線，項目全長約40公里，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里。建成通車后，將為五華、豐順兩縣的交通互聯提供更加便捷的通道，對進一步完善粵東北高速公路網，促進梅州蘇區融入粵港澳大灣區建設具有重要意義。

（責任編輯：茶幾）