中鐵大橋局1月7日發布消息稱，公司日前中標巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋及聯絡線相關站前工程，中標金額達54億元，迎來2021年開門紅!

　　據介紹，馬鞍山公鐵兩用長江大橋跨江段總長9.663公里，主跨1120米，設計為三塔兩大跨鋼桁梁斜拉橋。

　　大橋具有“一高”“二大”“三塔”“四功能”的特點。

　　一高：主塔高。主塔高345米，相當于100多層樓高。

　　二大：單跨跨度大、雙跨連續跨度大。大橋左汊斜拉橋單跨跨度1120米，雙跨連續跨度2240米，在同類橋梁中均為世界之最。

　　三塔：大橋主塔均采用鋼筋混凝土結構，兩座邊塔縱向為字母“I”形，中塔縱向為字母“A”形。

　　四功能：大橋建成后，將集四大功能于一體。跨江段采用“巢馬城際鐵路+預留軌道交通線+城市快速路+管廊”等多通道合建的橋梁方案，大橋分為上下兩層，上層為雙向六車道市政道路，下層為巢馬城際鐵路2線加預留軌道交通2線。此外，大橋還將承擔一些管廊過江功能。

（責任編輯：茶幾）