中鐵隧道股份30日消息，“高加索”號TBM在抵達格魯吉亞后，各項組裝、始發準備工作正有條不紊地開展。據悉，這臺由中國完全自主制造的“鋼鐵巨龍”開挖直徑為15.08米，整機長182米，總重3900噸，最大裝機功率9900KW，總推力達226000kN。計劃于今年用于格魯吉亞Kvesheti-Kobi公路一標項目隧道建設。

　　格魯吉亞Kvesheti-Kobi公路一標項目位于格魯吉亞姆茨赫塔-姆季阿涅季州境內，包含9公里的單洞雙線主隧道(T5主隧道)、9公里的小斷面應急隧道和1公里的路基工程。該隧道項目是目前格魯吉亞境內最長的公路隧道。其中，T5主隧道采用單護盾TBM法施工，開挖直徑達15.08米，是目前世界上最大直徑硬巖TBM。

　　記者了解到，針對長距離、大埋深、開挖斷面大等施工難題，該單護盾TBM采用了主動鉸接、雙速減速機、箱涵同步拼裝等針對性設計，可以實現主機姿態的精確調整和不良地質下的快速脫困，使設備在不同的地質條件下均具有快速施工能力，能夠有效確保施工質量、施工安全。

　　2020年，項目順利完成北口邊仰坡開挖支護、300余米的應急隧道開挖，主洞15米始發段初步完成，TBM組裝場地、攪拌站整裝待發，管片廠基本具備使用條件，為2021年世界最大直徑TBM始發打下了堅實基礎。

（責任編輯：茶幾）