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    18.84億!北京建工中標北京城市副中心劇院工程

    今年國慶中秋“雙節”期間,北京建工以18.84億元中標城市副中心劇院工程。據悉,該工程為北京城市綠心三大建筑中體量最大的工程,位于北京市通州區小圣廟村,北臨北運河、西連東六環,總建筑面積約12.5萬平方米。  項目設計地上5層、地下2層,包含歌劇院、音樂廳、戲劇院、多功能廳、室外劇場5個演出場所,可同時容納5500人觀看演出。其中,地上部分被分為三個塔,除演出功能外,還具有藝術生產和公共服務功能,

    2020-10-12


    川藏鐵路最難段即將開建,項目總投資約3198億元

    9月30日,國家發展改革委發布重磅消息,新建川藏鐵路雅安至林芝段獲得黨中央、國務院批準同意建設。這是一個極其重大的好消息,意味著已先后謀劃百年之久、勘察歷程延續70年的川藏鐵路吹響決戰號角,最難段即將正式開建,項目估算總投資約3198億元。

    2020-10-10


    衢寧鐵路開通運營,結束浙閩8縣市不通鐵路歷史

    9月27日,衢(州)寧(德)鐵路首趟T8006次列車從福建省寧德火車站駛出,開往浙江衢州方向,標志著衢寧鐵路開通運營。衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區,北起浙江省衢州市,向南途經浙江麗水市、福建省南平市,終至福建省寧德市,線路全長379公里,其中福建段正線全長約172公里,為國家鐵路Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路,設計時速160公里。衢寧鐵路的開通,結束了福建松溪、政和、屏南、周寧和浙江遂昌、松陽、龍泉

    2020-09-29


    川藏鐵路拉林段藏木特大橋完成鋪軌

    9月20日,川藏鐵路重要控制性工程藏木雅魯藏布江雙線特大橋完成鋪軌。經過中鐵十一局51名建設者四個多小時的努力,隨著鋪軌機吊裝著最后一排25米軌排緩緩地落在藏木雅魯藏布江雙線特大橋上,標志著川藏鐵路拉林段重點控制性工程藏木特大橋順利完成鋪軌。  藏木特大橋位于西藏山南市加查縣桑加峽谷,橋址海拔3350米,全長525.1米。藏木特大橋為中承式提籃鋼管混凝土拱橋,主拱跨徑430米,是目前國內同類型橋梁

    2020-09-29


    中鐵二局承建鄭濟鐵路完成全部箱梁架設任務

    9月17日,中鐵二局鄭濟鐵路原陽制梁場圓滿完成標段內353孔鐵路箱梁架設任務,實現了鄭濟鐵路黃河特大橋北岸引橋與主橋的互聯貫通,為后續鋪軌作業及主線貫通運營奠定了堅實基礎。  中鐵二局原陽制梁場主要承擔新建鄭濟鐵路黃河特大橋北岸引橋(公鐵兩用橋,上層為城市快速路,下層為四線鐵路)353榀鐵路箱梁及1750片公路箱梁預制架設任務,其中40米鐵路簡支箱梁344榀,32米鐵路箱梁9榀。中鐵二局在鄭濟鐵路

    2020-09-28


    深中通道伶仃洋大橋東錨碇海中基坑開挖完成

    近日,深中通道控制性工程伶仃洋大橋的東錨碇基坑開挖完成。該基坑為海中超深、超大規模錨碇基坑,水下開挖深度達40.5米,目前已經完成基坑開挖工作。下一步,項目將通過澆筑混凝土進行重達70萬噸的錨碇施工,完成后將對主跨1666米大橋上的主纜進行錨定。基坑的開挖完成將對大橋的順利施工起到關鍵性作用。深中通道伶仃洋大橋東錨碇基坑采用外徑為65米,壁厚為1.5米的8字形地連墻作為基坑支護結構,基坑開挖深度為

    2020-09-28


    七馬公路全線采用毫米級 GPS 3D數字化自動攤鋪技術

    七瓜、馬橋公路是甘肅省公路交通建設集團在公路建設史上首個采用ABO模式實施的重點建設項目,也是甘肅省首個全過程貫穿永臨結合建設理念,首個將公路建設和旅游開發深度融合的交旅融合項目。項目建成后,將打通G7京新高速和G30連霍高速的重要集散快速運輸通道,進一步完善甘肅省酒泉地區公路路網結構,有效提高我國國家高速公路網整體運行效率。 

    2020-09-17


    內蒙古引綽濟遼工程“中鐵667號”TBM順利始發

    9月10日,應用于內蒙古引綽濟遼輸水工程隧洞段施工二標(2號隧洞)的“中鐵667號”(草原平安號)TBM順利始發,標志著內蒙古自治區最大規模水利工程——引綽爾河水入西遼河工程進入全面開工建設階段。工程建成后可以有效緩解內蒙古自治區東部西遼河流域嚴重缺水狀況,對促進興安盟和通遼地區水資源優化配置,以及對邊疆少數民族地區經濟社會可持續發展和筑牢北疆生態安全屏障,具有十分重要的意義。

    2020-09-16


    鄭濟高鐵40m簡支箱梁制運架施工設備配置與選型

    鄭濟高鐵首次采用40m簡支箱梁預制架設施工技術,本文對40m箱梁制運架施工設備配置和選型方案進行了研究,制梁設備主要借鑒900t/32m箱梁預制生產的成熟經驗并結合當前行業技術規范進行配置和選型,運梁和架梁設備主要根據作業工況、箱梁結構尺寸和重量參數以及效率指標要求等進行論證,本文為類似橋梁工程項目提供了一種設備配置和選型方法。

    2020-09-09


    國內首次、全國最大……中建三局三個場館項目鋼結構工程迎來重大節點

    中建三局前天白露至,秋意起恰逢收獲“鋼鋼”好近日,中建三局珠海國際會展中心(二期)深圳簡上體育綜合體河南省科技館新館三個項目鋼結構工程迎來重大節點1一公司承建的珠海國際會展中心(二期)項目二標段主體結構暨超大鋼屋蓋全面封頂該項目鋼結構跨度大、噸數高展廳鋼結構由11榀72米跨鋼箱梁和上下弦次梁組成最大單次提升重量達1596噸為國內首次成功實施鋼結構、機電管線金屬屋面底板一體化整體提升的項目2二公司承

    2020-09-09


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