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    一公里造價4億!徐工XR450E助力這項“超級工程”

    中國首條“超級高速公路”,174公里總投資高達707億,每公里建設費用超4億!如此“壕”的項目用什么設備?近日,中國第一條不限速高速公路——杭紹甬高速復線開工建設。“設置自動駕駛專用車道”“全覆蓋無線通信網絡”“部署電動汽車充電樁”……種種“智慧+”設施部署,讓這條“超級高速公路”備受關注。杭紹甬高速復線,作為浙江省大通道建設十大標志性工程之一。項目全長約174公里(含利用杭州灣大橋南接線約24k

    2020-11-20


    高位勁增30%!徐工超級起重機,一騎絕塵,跑贏大勢!

    進入四季度,在北京、廣州、成都、上海、重慶等多個城市,徐工300噸級及以上起重機批量交付儀式高達近百場,訂單額動輒上億。這些產品成功交付后更是以最快的速度投入到全國各地風電、石化、橋梁、新基建等各種重大工程建設中,中國速度與品質再一次令世界驚艷。2020年新冠疫情暴發,給全球經濟帶來了巨大沖擊。為充分拉動內需,發揮我國市場優勢和內需潛力,中國機械行業迎難而上。徐工作為大國重器,沖鋒在前、勇擔重任,

    2020-11-17


    徐工牽手佛山!20億建設廣東生產基地

    佛山日報消息,9日上午,佛山市人民政府與徐工集團工程機械有限公司簽約,將在南海區建設總投資20億元的廣東生產基地項目,進一步助推佛山高端制造乃至珠江西岸先進裝備制造業發展。

    2020-11-13


    國內首次!徐工民用起重機“吊火箭”

    11月7日,徐工XCA220和XCA130L7全地面起重機在酒泉衛星發射中心成功完成“谷神星一號”商業運載火箭的吊裝任務。

    2020-11-13


    徐工無人駕駛“清道夫”太!強!了!

    “前進、展臂、清理、收回”……一番遠程操作,海底隧道圓弧面附著的雜質便被徐工隧道清理機器人輕松清除,無人駕駛“清道夫”太強了!?國內首臺套、核電專用,無人駕駛、智能自動施工。徐工TCR7500清理機器人在第十六屆中國國際核工業展覽會獲央視強勢聚焦,徐工TCR7500隧道清理機器人由徐工與中國廣核集團研究院聯合研發,主要用于清理海底隧道圓弧面上附著的海生物、淤泥等其它雜質,可實現長距離、大直徑隧道內

    2020-11-10


    徐工金霸氣助力哈爾濱首座轉體橋主塔封頂!

    10月5日,國內跨既有線最多、高緯度地區最重的的市政轉體橋——哈爾濱市哈西大街打通工程雙塔雙索面轉體斜拉橋主塔順利封頂,為后續29000噸轉體施工奠定基礎。據了解,哈西大道開通工程的橋梁部分穿越哈爾濱南編組站,共覆蓋48條鐵路路線,大部分為電氣化線路,普通橋梁施工方法對鐵路運輸影響很大。因此,施工方決定“先建后轉”,采用轉體斜拉施工的方法,建一座能轉圈的橋。  為兌現工期目標,減低外部因素對工程的

    2020-11-06


    深化戰略合作!徐工與振華重工要推進這件大事

    近日,上海振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐一行來訪徐工交流,公司王民、陸川等參與座談。“老朋友”成為“新伙伴”,會上雙方領導共同簽訂了戰略合作協議。據了解,上海振華重工與徐工結緣已久,從徐工老一代K系列起重機到目前換代升級的G一代起重機,一直保持密切合作。  王民表示,上海振華重工作為“國之重器”,市場占有率和國際化程度很高,他為上海振華重工創造的全球港機優秀業績感到振奮、高興。  他表示,雙方企業

    2020-11-03


    百臺徐工設備火力全開,裝備“世界最大”煉油廠!

    世界上最大的單體煉油廠,百余臺徐工成套化機械24小時不停歇,火力全開!  繼第三臺“世界第一吊”徐工4千噸級履帶式起重機交付客戶之后,日前,非洲大地又傳來徐工履帶式起重機的斐然“戰績”。在尼日利亞,徐工650噸履帶吊與800噸履帶吊,雙劍合璧,成功吊裝原油蒸餾裝置脫鹽水罐設備。據了解,此次吊裝的是尼日利亞丹格特煉油廠項目的原油蒸餾裝置區(CDU裝置)一級脫鹽水罐設備,總高度為36.57m,直徑4.

    2020-10-30


    三年亮劍!漢云亮相兩化融合暨工業互聯網平臺大會

    10月21日,由工信部、國務院國資委、全國工商聯、江蘇省政府聯合主辦兩化融合暨工業互聯網平臺大會在蘇州召開。這場全面呈現我國工業互聯網平臺創新發展情況,并致力加速制造業轉型升級和高質量發展的大會,匯集政府部門、研究機構和金融機構、行業組織與行業內重點企業等的千余名代表。大會開幕式前,工業和信息化部黨組成員、副部長王志軍、中華全國工商業聯合會副主席黃榮、中華全國工商業聯合會副主席、江蘇省委常委、蘇州

    2020-10-23


    強勢領跑雄安基建,徐工挖機大展身手!

    未來之城,拔節生長;千年大計,基建雄安。在這個有著悠久歷史,和無限可能的新區,徐工火力全開! 雄安高鐵站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站,2019年10月,80多臺徐工挖掘機陸續進入高鐵站及沿線施工,高鐵主體工程、周邊公園、道路工程等工地上,隨處可見徐工金的身影。雄安高鐵站在建設伊始,便提出2年內投入運營的建設目標。時間緊、任務重,對挖掘機的性能和品牌售后服務都提出了很高的要求。  徐工挖掘機

    2020-10-20


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