榆陽大補兔風電場項目是風電動臂塔機XGL1800在徐工榮耀問世后，交付市場接受考驗，開啟首吊征戰之地。10月1日，徐工XGL1800風電動臂塔機順利完成項目首臺3.0兆瓦風機吊裝任務，上演了一場漂亮的吊裝首秀。　

9月22日下午，徐工集團工程機械有限公司混合所有制改革戰略投資者簽約儀式在江蘇南京紫金山莊隆重舉行。在當天的簽約儀式上，徐州工程機械集團有限公司與3家國有控股企業成功簽訂總額為54億元的股權轉讓協議，徐工集團工程機械有限公司與12家戰略投資者和員工持股平臺成功簽訂總額為156.56億元的增資協議。徐州徐工金帆引領企業管理咨詢合伙企業作為員工持股平臺，本次增資項目拿出2.7%的股份作為員工持股。　　

日前，西非某鐵路順利完成的首座T梁架設，是當地首次采用中國標準建設橋梁。施工過程中，徐工設備表現搶眼，重器神韻，可圈可點。

在“一帶一路”倡議有力推動下，柬埔寨正在以強勁的動力踏入發展快車道。“金港高速公路”是中柬在“一帶一路”框架下高質量合作的重要成果，這項重點項目總投資超過20億美元。

作為風電發展極其重要的支柱產業，風電吊裝領域從不缺創新和突破。在以XCA1600領銜的全地面起重機XGC12000領銜的履帶式起重機之后，近日，國內起重量最大的風電動臂塔機XGL1800在徐工榮耀問世。徐工起重設備憑借在風電領域多年布局和深耕，實現風電吊裝工況全覆蓋。　　隨著風電行業的快速發展，國內外風力發電機組逐漸向大葉輪、高塔架方向發展。風機吊裝高度不斷增高，現已達160米。風電行業面臨著超高風電吊裝裝備缺乏、百米以上風機維修困難、吊裝成本高等一系列問題。結合風電行業發展趨勢，徐工塔機潛心研究致力于解決160米及以上高度風機吊裝難題，歷時兩年，基于現有動臂塔機技術成功打造出XGL1800風電動臂塔機。　　該產品可全面覆蓋5MW及以下風機吊裝，集高效吊裝、便捷拆卸、快速轉場、更低使用成本于一身，最大可進行160m以上超高葉輪高度風機的安裝與維護，是目前市場上綜合性能最優的風電吊裝專用裝備。　　徐工XGL1800風電動臂塔機充分結合塔機安裝場地占用最少、性價比最高、綜合性能最優等設計理念，在整機性能、場地適應性和安拆便捷性等方面實現了重大突破。　　　　風電起重裝備新紀錄　　徐工XGL1800風電動臂塔機獨立吊裝高度突破170米，最大起重量可達138噸，整機最大起重力矩超1800噸米。　　產品采用變幅補償技術，實現重物起升、變幅隨動，離地平穩無偏擺。更有三大機構聯動控制，配合單次動作達毫米級的蝸速控制技術，實現就位更精準，駕控更隨心，吊裝更輕松。產品具有超高的轉場安拆效率，可在24小時內安裝至最大獨立高度，18小時內完成拆卸。?　　　　施工領域全覆蓋　　隨著XGL1800的推出，風機安裝高度高、設備成本高、場地協調難度大成本高等這一系列制約風電行業進一步發展的阻礙將不復存在。　　不僅如此，徐工XGL1800風電動臂塔機在超大型橋梁、港口、水利水電設施建設，超高層、超大型鋼構工程等施工領域亦能輕松勝任。　　未來，徐工將不斷研發高技術含量、高附加值、高可靠性的超大噸位塔機產品，不斷加大核心技術攻關力度，踐行“三高一可”高質量發展理念，助力用戶價值和企業價值雙提升。

9月1日，2020全國首席質量官大會在江蘇省南通市舉行，大會主題為“加強全面質量管理，推動經濟高質量發展”，由國家市場監管總局質量發展局、江蘇省市場監管局、南通市人民政府、中國質量報刊社共同主辦。

金秋九月，徐工近百臺高配版KFWC48自卸車抵達蒙東不足半月，該款礦用自卸車又批量發往大理某礦區。這是徐工非公路產品首次進駐大理參建目前亞洲最大單體金礦。　　大理有儲量豐富的石灰石、石英、煤等多種非金屬礦產，還擁有金、鉑、錳等金屬礦藏資源。據了解，目前探明的金礦資源表明云南金資源已經位居西南第一位。　　本次徐工礦用自卸入駐的金礦就是大理新發現的超大型金礦，根據已查明的黃金資源量來看，這是目前亞洲最

2020年8月28日，“交通強國 智領未來”——京雄高速無人集群智能化施工觀摩會在河北雄安隆重召開。

作為北京非首都功能的集中承載地，也是貫徹新發展理念的創新示范區，這里孵化著中國未來城市的樣子。“雄安站綜合交通樞紐”工程，是實質建設階段的21個重點開建項目之一，20多臺徐工裝載機棋布其間，爭分奪秒奮戰著。

千余米長的徐工漢風G7自卸車、牽引車，百余米長的裝載機、隨車吊“戰隊”，200余臺總價值超億元的徐工鋼鐵“長龍”，一字排開、陣容嚴整，依次裝運至遠洋航輪，沿著“海上絲綢之路”的足跡，開啟“一帶一路”之旅。