新疆公路將實現縣縣通高速（一級）公路

　　新疆自治區交通運輸部門加快基礎設施建設，2020年全年實現交通運輸固定資產投資543.93億元，超額完成年度目標任務。全年完成農村公路建設投資88.7億元，新建改建農村公路13696公里，超額完成年度目標任務。

　　新疆交通運輸廳提出到2025年，新疆公路總里程達到22萬公里（含新疆兵團），其中高速（一級）公路五年建設4500公里、總里程達到1萬公里以上。全面建成北疆環準噶爾盆地、南疆環塔里木盆地高速化環線，除塔什庫爾干塔吉克自治縣以外其它所有縣市實現高速（一級）公路“縣縣通”。

西藏全面提升公路養護建設

　　“十三五”期間，西藏公路養護工程累計完成投資98.54億元，較“十二五”增長262.1%，實施養護大中修工程1058公里，改造危橋474座，實施安全生命防護工程26786公里。

　　“十四五”期間，西藏力爭啟動G6京藏高速公路格爾木至那曲段建設，同時，全面提高川藏公路技術等級，險要路段增加隧道、橋梁設置，農村公路、抵邊公路建設補短板工作持續推進。

重慶大力推動數字化建造模式

　　數字化和工業化將成為重慶建筑業的主要特點。重慶將以工程項目建設各環節數字化為基礎，以大力發展建筑工業化為載體，以大數據智能化技術在工程建造全過程應用為抓手，形成涵蓋設計、生產、施工、驗收、運營等全產業鏈融合一體的智能建造產業體系，促進建筑業數字化轉型。

　　到2022年底，重慶市30%以上工程項目采用數字化建造模式，30%以上的建筑業企業實現數字化轉型。到2025年，全市工程項目全面采用數字化建造模式，建筑業企業全面實現數字化轉型，培育一批智能建造龍頭企業。

湖北打造暢通綠色智慧的“水上高速”

　　“十三五”期間，湖北水運共完成投資319億元，在長江流域各省內河投資中排名前三。“十四五”期間，全省水運建設將完成投資319億元。新增高等級航道200公里，三級以上高等級航道里程達到2300公里。長江湖北段實現武漢以下萬噸級、武漢以上5000噸級“水上高速”通航標準。

　　2021年將完成水運固定資產投資45億元、力爭60億元，新增港口吞吐能力1000萬噸，通過構建“1346”新布局，讓長江、漢江等航道更暢通、綠色和智慧。

海南綠色建筑面積要達到70%

　　1月8日，海南省印發《綠色建筑創建行動實施方案》，以裝配式為抓手開展綠色建筑創建行動，加快推動海南省綠色建筑高質量發展。

　　方案明確，海南省將制定綠色建筑（裝配式建筑）“十四五”規劃，科學確定全省綠色建筑發展目標。規劃中提出到2022年，當年全省城鎮新建建筑中綠色建筑面積占比達到70%，其中海口、三亞占比達到80%，其他市（縣、自治縣）占比達到60%，星級綠色建筑持續增加。

　　全省裝配化建造方式將全面提升，到2022年，具備條件的新建建筑原則上全部采用裝配式方式進行建造。

廣西啟動地下管網基礎設施建設三年會戰

　　廣西2020年啟動地下管網基礎設施建設三年大會戰，補齊基礎設施短板。全區地下管網基礎設施建設項目開工建設1271個，竣工294個；完成投資137.33億元，全年開工建設改造地下管網達3500公里以上。

　　廣西計劃3年投資445億元，建設和改造污水管網、雨水管網、供水管網、燃氣管網和地下綜合管廊等1萬公里以上。其中，新建、改造污水管網約3500公里、雨水管網約1600公里、供水管網約2500公里、燃氣管網約2600公里，同時建成一批地下綜合管廊項目。

山東新開工裝配式建筑占比將達32%以上

　　“十三五”期間，山東完成交通固定資產投資8147億元。

　　到2025年年底，山東高速鐵路通車里程預計達到4400公里，實現市市通高鐵；高速公路通車里程超過1萬公里，沿海港口萬噸級以上泊位達到360個，運輸機場達到12個，城市軌道交通通車里程達到600公里。

　　在發展綠色建筑方面，山東提出推動新建建筑全面實施綠色設計，積極推廣綠色建筑、鋼結構建筑、裝配式混凝土建筑，全年新增綠色建筑8000萬平方米，新開工鋼結構裝配式住宅100萬平方米，濟南、青島新開工裝配式建筑占新建建筑比例達到32%以上，其他設區市不低于26%。

江蘇力爭完成交通基礎設施建設投資1萬億元

　　“十四五”江蘇交通運輸發展的總體目標是：到2025年，基本建成具有世界級城市群特征的綜合立體交通網絡，基本形成以城鄉一體、區域協同、國內暢通、國際通達為特征的交通物流體系；實現智慧綠色安全交通走在全國前列，交通治理體系和治理能力現代化水平全國領先；率先建成交通強國建設示范區。力爭完成交通基礎設施建設投資1萬億元，全面爭取蘇南地區率先基本實現交通運輸現代化，全省范圍內以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、新型樞紐等為代表的交通基礎設施基本實現現代化。

浙江全力推進交通重大項目建設

　　過去五年，浙江省綜合交通投資達1.36萬億元，是“十二五”的2.2倍，居全國第一。2021年浙江將全力推進交通重大項目建設，全省交通建設力爭投資3300億元，計劃新增高速公路115公里，新改建普通國省道280公里。未來還將加密完善杭州、寧波、溫州、金義四大都市區快速環線，打造1小時軌道通勤圈。杭紹甬高速寧波段二期、104國道河莊至蕭山衙前段等27個項目將開建，總投資達975億元。

粵港澳大灣區等將建1萬公里城際、市域鐵路 

國家發展改革委全面部署加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域（郊）鐵路規劃建設，整體推進三大區域軌道上的城市群、都市圈發展，打好打贏三大區域城際鐵路和市域（郊）鐵路建設攻堅戰。

未來五年，三大區域計劃新開工建設城際鐵路和市域（郊）鐵路約1萬公里，到2025年基本形成區域城際鐵路和市域（郊）鐵路骨架網絡，形成城市群1-2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。

(責任編輯：休魚）