潮涌珠江，港珠澳大橋宛若一條巨龍橫臥在伶仃洋碧波之上，車輛馳行，一條經貿新通道正在激發周邊區域經濟發展的新活力。

巍峨雪山下，承載著百年夢想的川藏鐵路，跨越人跡罕至的“生命禁區”，鋪就雪域高原通往美好生活的康莊大道。

川滇交界，白鶴灘水電站發出的清潔電能只需約7毫秒“閃送”到2000千米之外的江南水鄉，書寫著世界水電史上的新傳奇。

……

俯瞰神州大地，縱貫山河的超級工程星羅棋布，跨越天塹的“全球之最”此起彼伏。這些“人間奇跡”的背后，有一個共同點：柳工設備助力建設，并在這些項目中展現出“大國重器”的擔當。

“基建狂魔”的身影更是遍布全球，“中國天眼”、中老鐵路、雅萬高鐵、中巴經濟走廊……一張張“中國制造”名片的背后，柳工設備也從未缺席，以卓越的產品和服務助力人類創造美好未來。

大國重器創造中國奇跡

今天，一項項國家重點工程穩步推進，一臺臺自主研發的設備林立，作業正酣。我們總能聽到這樣的感嘆：這就是大國重器的實力！

大國重器，“重”在哪？

“重”在迎難而上，征服極限的實力。

“八起八伏超萬米，天路神工力。”川藏鐵路連接四川盆地到青藏高原，天塹變通途。

建設者鏖戰深山，數百臺設備日夜轟鳴，施工現場，亮綠色的柳工856E-MAX電動裝載機高效低碳作業，成為現場一道靚麗的風景。“這臺設備是柳工為測試電動裝載機對極限工況的適應性特意調運過來的。”操作手指著施工中的柳工新能源設備說，它不僅僅外觀出眾，作業過程無碳排放，低噪音且作業效率不輸傳統燃油裝載機。

此前，川藏鐵路桑珠嶺隧道施工現場，數臺柳工大噸位輪式高原裝載機就在海拔3600米的惡劣工況中大展身手，以每小時鏟裝350立方渣料的效率，向世界展示中國工程機械的硬核。

“重”在技術引領，服務至上的底氣。

苦寒極地，人類的禁區，工程機械的噩夢，柳工設備已連續十余年征戰這里，為國家極地科考事業貢獻柳工力量。

針對南極的特殊環境，柳工特別為設備研發并加裝低溫包，確保設備在低溫環境下也可快速啟動，并針對南極特殊作業工況，對產品進行改裝，以滿足南極科考工作的需要。一同派出的，還有柳工的技能服務專家，為極地科考設備的正常運行提供保障。

“重”在敢為人先，矢志不渝的勇氣。

近日，“中國天眼”的新發現又一次引發關注——中國脈沖星測時陣列(CPTA)研究團隊利用中國天眼FAST， 探測到納赫茲引力波存在的關鍵性證據。然而鮮少有人知道，這個“觀天巨眼”依靠索網的柔性伸縮來調整反射面，實現對宇宙現象的對焦、定位及追蹤，背后功臣之一就是柳工歐維姆公司。

當時，用柔性索網作為支撐的射電望遠鏡，并沒有太多的現成數據和經驗可以借鑒，這個項目對柳工歐維姆來說幾乎是“摸著石頭過河”。例如，索網與反射面單元件連接的上部節點盤，一個節點中的6個自由度各不相同，且運動軌跡要滿足索網的變形要求。為了達到這樣的效果，柳工歐維姆花了兩年時間進行研究。從索的制作到運輸再到安裝，都是前所未有的挑戰。

舉世矚目的“超級工程”——港珠澳大橋背后，也運用了柳工歐維姆相關技術及產品。大橋近80%的隔震橡膠支座由柳工歐維姆提供，成為“超級大橋”柔韌“關節”；同時，工程預制橋墩也采用了柳工歐維姆的大直徑預應力高強螺紋鋼筋錨固體系，設計抗拉強度達到1100兆帕。

遼闊的祖國版圖上，柳工推土機群縱橫鄂爾多斯大漠，助力全球最大規模風電光伏基地項目建設；百臺柳工挖掘機奮戰世紀工程——平路運河施工現場，加速西部陸海新通道建設；柳工設備集群晝夜不停，在白鶴灘水電站建設歷程中留下濃墨重彩的一筆……一臺臺大國重器筑大國工程，展現大國擔當，書寫大國奇跡。

高質量共建“一帶一路

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。經過十年發展，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺。柳工積極融入“一帶一路”建設，其經銷網絡、產品布局、服務快速響應等成為了柳工海外業務高質量發展的一個亮點。

那“一帶一路”為沿線國家和中國企業帶來了什么？

“帶”來了“中國制造”的硬核實力。

穿梭過熱帶雨林無人區，一條希望之路在向前延伸。作為“一帶一路”倡議下中印尼兩國務實合作標志性項目，印尼雅萬高鐵將于今年8月正式通車，柳工設備深入參與了該項目的建設。雅萬高鐵沿線沿途地形多變，穿過高烈度震區，同時還途徑大量的不良地質和特殊巖土，對施工設備無疑是重大考驗。如此嚴苛工況下，柳工裝載機、推土機等設備，服務于雅萬高鐵施工項目攪拌站、工地維護，以及重難點工程6#和8#隧道施工等，并以優異可靠的性能征服了這些復雜工況，助力項目如期推進。

“帶”來了互聯互通下的創新合作，構織起全球網絡。

作為“一帶一路”沿線上的靚麗風景，中老鐵路開通運營的18個月以來，呈現客貨兩旺態勢。在項目建設過程中，柳工近300臺設備遍布項目各個施工點，全面助力這條經濟發展路順利修筑。項目進行過程中，柳工通過合作培養當地的經銷商和操作手、維護人員等，在一定程度上促進了當地就業和經濟發展。無獨有偶，在柳工設備參建的中土阿聯酋ETIHAD鐵路項目中，為保證該項目的順利進行，柳工團隊從售前、售中和售后全程跟進，實地走訪工況，了解項目進展，并在產品選型、交貨期滿足、賬期支持、項目駐點服務、配件采購等方面提供了全面解決方案，獲得項目部的高度認可。

目前，柳工在“一帶一路”沿線65個國家設立130多家經銷商、320個網點，“一帶一路”沿線國家觸達率高達85%，并在新加坡、印度、阿聯酋、印尼、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家設立海外子公司，形成高效專業、多層次多渠道共贏的布局圖。

“帶”來了大國重器一顯身手的機遇。

搶灘出海，柳工重器漂洋遠航，讓“中國制造”與“中國建造”在“一帶一路”上的工程建設中并肩奮斗:金港高速、馬來西亞東海岸鐵路項目、中緬油氣管道、菲律賓卡利瓦大壩、格魯吉亞E60 高速公路、塞爾維亞泛歐高速公路、克羅地亞風電項目……一臺臺“柳工造”如同一塊塊堅固基石，把“一帶一路”這條幸福路鋪得更寬更遠。

65年的發展歷程中，柳工始終不忘產業報國初心，在國內國際重大工程上勇于擔當，助力全人類共筑美好家園。超級工程的背后，是中國制造的強大；基建奇跡的創造，映射出中國裝備制造業的蓬勃。在這顆絢爛獨特的藍色星球上，柳工的身影遍布全球170多個國家和地區。重器之基，源于初心；重器之魂，書寫擔當！

（責任編輯：休魚）