Hamm 在去年的慕尼黑寶馬展首次展示了完全由電池驅動的雙鋼輪壓路機，這些型號進一步完善了 HD Compact Line 系列，該系列機型將首先向歐洲市場推出。

一些型號裝備了振蕩鋼輪，其中也包括世界首款帶振蕩的電動組合式壓路機，這些壓路機不僅僅以零排放形式壓實，而且噪音極低。在即將到來的維特根中國技術節上，其中一款代表機型 HD 12e VV 將在中國首秀，受邀參加活動的嘉賓將有機會在活動現場近距離觀摩。

借助八款緊湊式電動壓路機，Hamm 在壓路機業界實現了里程碑式的成就。HD 10e (鋼輪寬度：1.00 m，整備質量：2.5 t) 或 HD 12e (鋼輪寬度：1.20 m，整備質量：2.7 t) 具有與內燃機姐妹型號相同的壓實效率。

與之不同的則是其運行時可以實現完全零排放。相對于這些機器，電動壓路機每小時平均減少二氧化碳排放 10 kg，電動壓路機的操作與 HD Compact Line 系列的其他機器相同。

低壓系統為一個工作日供能

一個鋰離子電池 (電量 23.4 kWh) 通過一個 48 V 系統為行駛驅動、轉向驅動、振動或振蕩驅動供能。操作低壓系統時，不需要人員具有特殊的資質證明。

電池可通過快充插頭或普通插頭充電，電池從 0% 充到 100% 需要約 4 h (快充插頭) 或約 7.5 h (普通插頭)。該電池設計用于在最高 45°C 的環境溫度下工作，并且支持在一個工作日內為設備提供足夠電力。

節能驅動

振動或振蕩單元的驅動裝置為純電動式，搭載特制的緊湊式同步電機，這可以使效率提高一倍，并相應減少能源需求。

行駛和轉向電機負責驅動液壓系統，所有電動部件均免維護，并以高扭矩而著稱。通過這種設計確保恒定的功率，在必要時提供峰值功率。此外，大部分制動能還可以通過回收再次送入系統。

 HAMMTRONIC

HAMMTRONIC 智能壓實操控系統負責監控和控制零排放壓路機的部件。搭配電子駕駛桿，能實現格外便捷和精準的機器控制。利用相應的行駛坡道進行加速和制動操作。

可持續性整體方案

Hamm 節省資源的理念體現在這些電動壓路機的各個細節上。例如標配的電機自動停止系統：當機器靜止時，該系統將停用所有功能，由此有效節省可觀的電池電量；在 ECO (經濟) 模式下工作時，控制系統將限制行駛速度，此舉同樣可以達到節能效果，一如標配安裝的 LED 照明。

新型轉向控制系統也具備節能作用：在駐車位置上，該系統完全不耗能，直到操縱電子駕駛桿后，才會激活轉向電機，之后，機器通過靈敏的響應特性與貼合需求的供能，可以使機器輕松轉向。

帶振蕩的電動組合式壓路機：以低噪音和零排放的形式壓實

這些電動車型中有四款裝備了振蕩鋼輪，其中包括兩款組合式壓路機。原本就十分安靜的振蕩功能與同樣低噪音的電動驅動裝置形成理想搭配，由此打造的壓實設備工作起來低噪音、零排放，并且只給周圍環境帶去極少的振動。這些壓實機器特別適用于振動和噪音敏感區域，例如醫院或歷史建筑周圍。

無需頻繁維護
電動壓路機的所有電動部件完全免維護。由于進一步實現了電氣化，油量已經減少了 70% 以上。總的來說，只有少數車載磨損件需要加注潤滑脂或可能受到磨損的影響。

這就是為什么與柴油機型號相比，電動壓路機的維護位置數量少得令人驚喜。與此同時，電動壓路機操作小時數比柴油機型號少，因為操作小時數計數器只在駕駛桿偏轉時才被激活。

（責任編輯：休魚）