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    技術節圓滿落幕|高光視頻盤點技術魅力


    發布時間:2023-09-27 09:09

    來源: 維特根中國

    9月22日,為期四天的維特根中國技術節圓滿落幕。活動期間,來自全國各地的 2500 多位客戶齊聚河北廊坊,一同目睹了一場產品與技術的饕餮盛宴。作為筑養路領域設備全球引領者,維特根中國攜 40 余款國四新機型設備和智能化數字化解決方案,再次點燃了整個行業的熱情。

    接下來就讓小維給大家回顧下這四天的盛況和本次技術節的幾大亮點內容吧!

     

    亮點一:工業4.0“智”造工廠

    位于廊坊的維特根中國新工廠是維特根集團海外最大的投資項目,工廠規劃占地面積 20 萬 m²。工業 4.0 的數字化生產理念引入了整個工廠運營流程中,實現了對整個生產過程的進一步優化以及物流管理的全新定義。

    在參觀環節,現場嘉賓及用戶目睹了維特根中國數字化工作中心工作流程,得益于數字化和可視化管理系統,維特根中國廊坊工廠可以圍繞客戶訂單進一步優化流程,提升響應速度,打造更高品質標準的產品。

     

    亮點二:綠色低碳生產工藝

    在道路建設與養護新工藝、新裝備和雙碳目標驅動的公路綠色建養新技術領域,維特根中國始終走在行業前列。作為道路再生技術的革新者,維特根集團在上世紀八十年代就研發出了首臺冷再生機,在綠色養護技術的成功道路上設立了一座里程碑。

    1998年,維特根就開始將環境友好型研發成果---冷再生技術和熱再生技術引入中國。經過堅持不懈的新技術推廣以及一系列應用實踐驗證,這一綠色環保的新技術在中國結出了豐碩的成果,如今維特根道路再生技術在全國所有省份皆有應用。

    2019年維特根推出了創新型 W 380 CR 基于同步攤鋪的高性能路面冷再生工藝,并在中國進行了全球工地首次應用。短短幾年時間,因其顯著的經濟和環保效益,得到了廣泛認可和推廣,已在 10 余個省份得到了成功應用。

    在隨后的專家講座和演示環節同樣人氣爆棚,現場的維特根中國技術專家為現場嘉賓和用戶講解了這一基于同步攤鋪的高性能路面再生技術的施工工藝、適用場景、技術和效益優勢。

    此外,專家講座環節的另一個話題,維特根集團數字化智能 3D 控制技術則可以應用于福格勒攤鋪施工以及維特根銑刨施工、滑模攤鋪施工中。

    先進的數字化控制方案可以提升施工精度到毫米級別,降低原材料浪費和人為誤差影響,減少項目前期一系列的工作量,為施工過程中材料的精益管理帶來可能。現場用戶對此也很感興趣,引發了熱烈討論。

     

    亮點三:智能化、數字化施工技術應用

    工程機械行業智能化、數字化是近年來廣受關注的熱點話題,作為行業技術引領者,維特根中國也一直致力于智能化、數字化創新技術的發展。

    本次技術節,除了專家講座環節和動態演示環節詳細地介紹了 3D 數字化智能控制技術,來賓們還可以通過現場的觀眾互動技術展區和現場問答交流環節。

    通過智能交互操作、動畫演示和專家的親自答疑解惑,了解如福格勒 Navitronic  Plus 3D 系統、同步噴灑攤鋪技術、悍馬智能壓實管理系統、克磊鏝智能解決方案等技術,直觀感受來自未來的數字化、綠色施工應用魅力。

     

    亮點四:全系列國四新品亮相

    維特根集團旗下四大品牌適用于鄉村道路、市政道路、國省干道以及高速公路筑養應用的品牌組合以及可以提供骨料加工移動式解決方案的克磊鏝設備。

    本次技術節展出的包括搭載維特根智能控制系統 WIDRIVE 的大型銑刨新機型、諸多智能輔助操控技術的維特根中型銑刨機 W 125 CFi/155 CFi/185 CFi、以及緊湊型和小型銑刨機;已搭載 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統的新一代悍馬 HC 系列全液壓單鋼輪壓路機及 HD 系列重載高頻雙鋼輪壓路機;具備智能輔助操作功能,如“一鍵轉場”等新功能的福格勒高等級公路大型攤鋪機超級 2180-3 Li、經濟高效的中型攤鋪機超級 1680-3 Li/1680 Li 等機型;克磊鏝 MR EVO2 系列反擊破設備等全系列滿足國四排放標準的設備。

    豐富的新機型產品線為客戶提供更高效率、更少燃油消耗、更低排放的理想設備選擇,可滿足客戶各種施工應用需要。到場客戶與現場產品專家團隊面對面交流,全方位了解滿足自己應用需求的機型。

    此外,首次在中國市場亮相的純電驅動的悍馬 Epower 系列小型壓路機,零排放低噪音,還具有與同款柴油機型相當的動力性能,也是現場的一大亮點。

    維特根中國技術節在為客戶提供深入了解維特根集團設備、技術的同時,也為客戶描繪出了道路建設未來的藍圖。維特根集團一直在行動,以技術為驅動,推動整個行業向低碳化、數字化、可持續化發展的步伐。

    (責任編輯:休魚)

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