廠房外，一排排工程機械設備昂首屹立，發車奔赴全球；廠房內，一項項新產品新技術爭相發布，展現著行業蓬勃的創新動力；工地上，一道道工程機械裝備的身影穿梭忙碌，“建”證一個又一個工程奇跡拔地而起……

隨著天氣越來越炎熱，工程機械行業動作也越發頻繁，近期眾多工程機械企業在產品交付、新品下線以及參建重大工程方面頻頻亮相，展現了中國工程機械行業的強勁活力！

01 設備交付忙

▌中聯重科高原型集裝箱攪拌站火熱交付

不久前，中聯重科高原型集裝箱攪拌站剛被鑒定為國際先進水平產品，如今火熱交付廣西桂林。憑借高效、智能、綠色的性能優勢，該攪拌站贏得了市場高度認可，凸顯了行業“技術引領者”地位。

中聯重科相關負責人表示：“這款高原型集裝箱攪拌站及其關鍵技術，是我們結合目前高寒、高海拔、低氧地區重點工程建設的迫切需求，針對在極端環境下，混凝土攪拌站如何保障混凝土質量一致性、提升設備可靠性與生產效率等，所形成的系統性研究成果。”

 

▌山東臨工50臺設備發貨非洲

近日，國內某集團上市公司采購了山東臨工50臺裝、挖、平、運設備，將用于在津巴布韋投資的鋰礦開采。該集團公司大客戶在國內施工時，多次采購使用臨工全套設備，對臨工產品各方面指標和實際施工表現十分滿意。

考慮到客戶工期緊張，需盡快交付，臨工團隊馬上組織整機和配件備貨和發運，服務人員加班加點對50臺整機進行現場組裝。在客戶相對苛刻的較短天數內提前2天完成規范組裝，現場無任何遺留問題，超越了客戶期望，贏得了客戶稱贊。

 

▌柳工交付4臺856E電動裝載機

近日，4臺柳工856E電動裝載機交付某電石廠，為客戶推進綠色建設貢獻柳工力量。隨著生產量不斷擴大，今年年初，該客戶決定引入電動裝載機用于擴大再生產。經過對電動設備市場充分的調研和反復的考察，該客戶將關注點聚焦在柳工856E上。

柳工856E電動裝載機憑借高效、節能、經濟效益高等優勢贏得了客戶的青睞，雙方首次合作便達成4臺設備交付。此次交付的柳工電動裝載機主要用于石料裝卸等，此次電動裝載機的交付使用，既是該公司加快構建綠色低碳產業體系的重要舉措，也是深入推進綠色產業改革、加快促進綠色低碳發展的有力實踐。

 

▌徐工設備加速出海

近日，徐工混凝土產品批量發車“一帶一路”儀式舉行，這是繼今年5月非洲最大米級徐工5橋69米泵車成功交付海外客戶以來，徐工混凝土產品又一次揚帆出海。

而就在此前幾天，15臺徐工挖掘機整裝待發，奔赴老撾普比亞金礦前線，為中老友誼和經濟發展添磚加瓦。其中包括3臺XE490DK、6臺370CA和6臺XE215C，這些挖掘機的高性能表現深得客戶認可。老撾普比亞金礦的項目負責人表示：“老撾礦產資源豐富，但老撾經濟目前以農業、輕工業為主，非常需要像徐工這樣的重工企業提供礦山設備支持。” 

 

▌臨工重機百臺混動無人駕駛礦車發車

近期，臨工重機100臺混動無人駕駛礦車順利舉行發車儀式，該批礦車將發往新疆某露天煤礦，實現單礦超百臺無人駕駛礦用車商業化批量應用，樹立綠色智慧礦山建設新樣板。

近年來，響應國家“雙碳”目標，臨工重機全力推進數字化轉型升級，在電動化、智能化等領域持續取得突破。以此次無人駕駛礦車批量交付為契機與新起點，未來，臨工重機將持續發力技術創新，進一步完善智能駕駛無人運輸解決方案，助力我國礦山領域無人化、綠色化可持續發展！

 

02 新品下線忙 

除了產品交付發車以外，近段時間，工程機械行業也下線了一批具有重大影響力的工程裝備，它們將在國內外重大工程建設中發揮獨特優勢，為工程項目建設和工程機械行業高質量發展提供助力。

 

▌鐵建重工下線超大直徑高鐵隧道盾構機“英雄號”

7月17日，由鐵建重工和中鐵十四局共同打造的超大直徑高鐵隧道盾構機“英雄號”在湖南長沙下線。“英雄號”整機長約134米，開挖直徑達14.8米，是目前應用于國內350千米每小時最高時速、最大直徑高鐵隧道施工的盾構機，也是江西省首次采用的超大直徑隧道盾構機。

“英雄號”將應用于天祥大道盾構隧道工程，該隧道為昌九高鐵項目的控制性工程，工程具有開挖斷面大、隧道區間長、地質風險多等特點。針對該工程復雜多變的地質情況及工程特點，“英雄號”采用了多項創新技術，為隧道盾構掘進提供了關鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質量建設添磚加瓦。

 

▌中聯重科發布72米全球最高臂車

6月30日，全球首款70m級自行走直臂式高空作業平臺ZT72J-V，在中聯重科智慧產業城智能高機園區下線，填補了全球臂式高機設備在70m以上高度施工區域的空白。

ZT72J-V采用多項目前世界頂尖的制造技術，其作業高度可達72.3m，擁有超遠作業幅度，平臺為超大額定載荷設計，允許操作員攜帶更多的工具和材料抵達高空作業場所。ZT72J-V的推出，再一次刷新了全球直臂式高空作業平臺的紀錄。憑借其靈活高效、作業高度高、承載能力大等明顯優勢，ZT72J-V將在

大型石化廠房建設、大型場館設施建設、城市超高樓群維護等特殊作業場景中獲得更多青睞。

 

▌山河智能首臺深井套管車載鉆機發布

近日，山河智能首臺SWPDT125深井套管車載鉆機的現場施工演示，獲得了與會專家的一致肯定。SWPDT125 深井套管車載鉆機是一款針對煤層氣鉆井、頁巖氣開發、石油天然氣勘探開發、地熱鉆井、地礦鉆探、鉆水井以及其它復雜地層鉆探等應用場景開發的一款綠色智能車載鉆機產品。

該設備具備國內車載鉆機的最大解卡壓力160噸，采用國內首創的雙動力頭同芯跟管鉆進、雙動力源輸入、雙發動機配置、正反循環工況適應等技術，并且集成了山河智能自主研發的“山河祥云”智能控制及物聯網系統，將成為綠色能源開采的利器，助力國家能源系統“雙碳”目標達成。

 

▌中鐵山河大直徑雙模盾構機成功下線

7月15日，由中鐵山河工程裝備股份有限公司研制的土壓/TBM雙模盾構機“中鐵山河0061號”在中鐵山河中山基地成功下線，該設備將應用于中鐵五局深大城際（深圳機場至大亞灣城際）項目建設。

該盾構機開挖直徑9.13米，整機全長約115米，總重超過1500噸。設備掘進區間3085米，區間穿越主要風險源為雁田隧洞、廈深鐵路路基段、排榜立交、平鹽鐵路、白泥坑建筑群。針對深大城際鐵路2標4區間“長距離硬質石英砂巖地層”“局部斷裂帶地層”“上軟下硬復合地層”等特殊地質和施工風險，中鐵山河

0061號盾構機，采取了針對性優化設計，有效確保了設備在該復雜工況下的安全、高效掘進。

 

03 工程建設忙

在國內外各大工程建設項目中，國產工程機械裝備憑借強大性能優勢和相對價格優勢，占據了越來越重要的地位，成為一些客戶的優先選擇。

 

▌中聯重科起重機助力西藏最大風電項目吊裝

7月6日，全球超高海拔地區裝機規模最大的風電項目——國家能源集團西藏那曲市色尼區100兆瓦風電項目順利完成首臺風機吊裝工作。現場多臺中聯重科起重機緊密配合進行吊裝，經受住了高原環境的嚴苛考驗，施工全程穩定高效，再一次展現了大國重器高海拔施工的強悍實力。

該項目場址平均海拔4650米，總投資6.4億元，是全球超高海拔地區裝機規模最大的風電項目。面對低溫、低氧環境和高原機械設備降效等挑戰，中聯重科履帶起重機作為主吊設備，表現出極強的工況適應性，以強勁的起重能力將風機部件逐一吊起并精準組裝，全程平穩、流暢、安全，助力第一臺機組吊裝工作順利完成。項目各項節點均按計劃完成，施工速度創造全區風電項目最快紀錄。

 

▌三一塔機助力孟加拉國核電站建設

近日，16臺三一SFT380(T7530-16)塔機參與施工的孟加拉國盧普爾（Rooppur）核電站2號機組內層安全殼穹頂澆筑完成，項目建設進入收尾階段。三一塔機進駐該項目已有約1500天，承建該核電站的俄羅斯核電建設出口公司(JSC ASE)，是全球核電工程建設的領導者之一，參與了全部俄核電海外投資的核電站建設。此次采購的16臺三一塔機，也是國產塔機首次進入俄核電供應鏈體系。

 

▌徐工旋挖鉆機群參建川藏鐵路

川藏鐵路波堆藏布特大橋河流西岸橋梁樁于近日基本完工，共計7萬多米。這是自2022年徐工旋挖鉆機試樁成功后，徐工旋挖鉆機群奮戰一年取得的成果。

波堆藏布特大橋位于有著國家地質公園之稱的波密縣境內，海拔3000m左右，全長13.9公里，地層極為復雜，導致打樁機鉆進異常困難，施工進度受到影響。面對這塊“硬骨頭”，徐工XR280E旋挖鉆機進場，其動力頭擁有標準模式和入巖模式，分別針對土層和巖層作業，并配備自動旋轉功能，可在標準模式和入巖模式下轉速連續可調，確保高效鉆進，在川藏鐵路工地實際應用效果為1-2天成孔，一次成優，順利完成施工任務。

 

▌山河智能增程式電動旋挖鉆機硬核給“利”

日前，山河智能SWDM240EE增程式電動旋挖鉆機成功在寧揚城際鐵路花園站工地施工作業。“使用新能源SWDM240EE增程式電動旋挖鉆機，零排放完全符合環保要求，設備再無后顧之憂。”客戶表示。

據客戶介紹，電驅電機驅動取代內燃機，首先是工作噪音噪音大大降低；其次是施工投入方面，用甲方提供的強電，現金投入減少了將近70000元/月；最后是節能方面，深度40多米、直徑1米的土層樁，每天可成樁3根，每天最多耗電300度，按市場價1.2元/度，每天只需付出360元電費，單日施工成本降低了80%。

夏日炎炎，工程機械行業的動靜更是熱鬧，各大企業用強硬實力應對市場周期，展現了工程機械行業堅韌的生命力和深厚的創新底蘊。未來工程機械行業將繼續向前發展，堅持為全球工程建設和社會發展貢獻行業力量。

（責任編輯：休魚）