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    聞令而動!“疫”不容辭!中鐵裝備馳援吉林

    3月16日,中鐵裝備集團接到上級通知,要求派遣技術工人立即趕赴吉林省參與隔離醫院鋼結構房屋的建設。車間技術工人紛紛請戰,中鐵裝備結合生產實際,挑選了技能水平高、綜合素質強的技術工人,帶上必要的切割、防護、裝配、電工等小機具和防疫、防寒物資,在簡短的出征儀式后,立即乘車趕往抗疫一線。 

    2022-03-17


    鐵建重工全球最大52臺盾構機施工機群助力廣州地鐵建設,服務粵港澳大灣區

    廣州市軌道交通18/22號線建設工程,作為目前國內投資額最大的地鐵項目備受矚目。鐵建重工為項目量身打造了52臺盾構機,創造了單個項目應用最大盾構施工機群的世界紀錄,助力廣州地鐵建設,服務粵港澳大灣區。 

    2022-03-04


    國內首臺雙支撐礦用硬巖掘進機“宏源號”順利始發

    2月28日,伴隨著施工現場熱烈的掌聲和歡呼聲,國內首臺雙支撐礦用硬巖掘進機“宏源號”(中鐵1003號)順利始發,標志著山西省臨汾市惠源煤礦副斜井開拓工程正式進入快速施工階段。  

    2022-03-03


    穿越冰雪!全球最大直徑TBM “高加索號”日進新高

    1月6日,在海拔2000多米的格魯吉亞古多里山中,積雪厚度達到1米,氣溫低至零下20度。皚皚白雪上,由中國中鐵隧道局施工的“一帶一路”重點交通建設項目——格魯吉亞南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道(文中簡稱KK公路)建設如火如荼。在中鐵裝備技術服務團隊和項目部通力協作下,全球最大直徑硬巖掘進機“高加索號”1月3日掘進完成7環(14米),創造了自始發以來日進尺最高紀錄。截止1月5日晚,主隧道

    2022-01-07


    鐵建重工“平江號”創造國內同級別小直徑TBM施工最高日進尺紀錄

    2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能電站——平江抽水蓄能電站排水洞TBM“平江號”日進尺30.712米,創造了國內同級別小直徑TBM施工最高日進尺紀錄。據悉,該排水洞以花崗巖硬巖為主,最大巖石強度超過160Mpa,石英含量超過30%。自2021年10月29日始發以來,“平江號”累計掘進了701.735米,在單列編組出渣的情況下,試掘進第二個月進尺就達470米。 

    2022-01-06


    三個世界級首創!溫州甌江北口大橋主橋合龍

    12月30日9時,隨著主橋最后一根吊索連接成功,世界首座三塔四跨鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋,迎來了主橋合龍這一最關鍵的節點勝利。

    2021-12-31


    中老鐵路通車背后的中鐵科工力量

    12月3日,連接昆明和萬象、采用中國標準的中老鐵路全線開通運營。在這條“一帶一路”、中老友誼標志性工程上,中鐵科工混凝土攪拌站、架橋機、搬運機等多款裝備參與建設,為項目落成作出了重要貢獻。

    2021-12-06


    “搭積木”裝配式橋梁新疆快速推進

    后方“造積木”,前方“搭積木”,新疆烏魯木齊市東進場高架道路項目裝配式橋梁生產基地如何“工廠化”生產立柱、蓋梁、箱梁、防撞墻等部件,施工現場又如何快速拼裝?9月23日,自治區裝配式橋梁技術觀摩交流活動在東進場高架項目舉行。東進場高架施工現場內,一排排墩柱正在拔地而起。在墩柱拼裝現場,施工人員對墩柱預留套筒位置和承臺預埋鋼筋不斷地調整,確認無偏差后,吊車將預制墩柱通過精準對位緩慢套入預留承臺鋼筋內進

    2021-10-26


    無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用

    清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土

    2021-06-17


    白鶴灘水電站建設 國產裝備有力支撐

    5月31日12點7分,隨著最后一倉混凝土澆筑完成,全球大壩“家族”再添新成員,目前世界上在建規模最大的水電工程——白鶴灘水電站工程大壩全線澆筑到頂,大壩各項技術指標均滿足設計高質量要求,標志著我國300米級特高拱壩建造技術實現世界引領。白鶴灘大壩為混凝土雙曲拱壩,最大壩高289米,相當于100層樓高,壩頂弧長709米,壩頂寬度14米,共計31個壩段。大壩主體混凝土澆筑總方量達800萬立方米,“體積

    2021-06-17


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